Autosporta portāls

Foto: TGR WRC

Sebastjans Ožjē aicina mainīt noteikumus pēc kārtējām diskusijām par ''Rally Estonia'' ceļu tīrīšanas problēmu.

''Rally Estonia'' vēlreiz izpelnījās plašu pilotu atzinību, taču ne viss šoreiz iztika bez kritikas. Šī gada rallijs Tartu apkārtnē tika aizvadīts neierasti kompaktā formātā – vairāk nekā 300 sacensību kilometru tika veikti aptuveni 50 stundu laikā, un saīsinātais formāts izpelnījās pozitīvas atsauksmes no daudziem pilotiem.

Tomēr viena labi zināma problēma atkal kļuva par galveno diskusiju tematu – ceļu tīrīšana.
Igaunijas ātrajos grants ceļos pirmie trasē startējošie piloti zaudēja daudz laika, jo viņiem nācās tīrīt ceļu, radot labākus apstākļus tiem, kuri startē vēlāk. Praktiski tas ievērojami samazināja iespējas pirmajiem startējošajiem cīnīties par uzvaru vai par augstām vietām. Piemēram, WRC kopvērtējuma līderis Elfins Evans, kurš trasē devās pirmais, finišēja sestais, divas minūtes aiz Sami Pajari.

Deviņkārtējais pasaules čempions Sebastjans Ožjē uzskata, ka šī problēma ir jārisina, pat, ja tam nepieciešamas izmaiņas noteikumos. "Organizatori dara fantastisku darbu. Tas ir lielisks rallijs, un mums visiem patīk šeit braukt. Taču sacensību cīņa īsti neizveidojas, jo ceļi tiek tīrīti pārāk daudz. Tā ir problēma jau ilgu laiku."

Pēc Ožjē domām pašreizējā starta kārtība dod pārāk lielas priekšrocības tiem, kuri trasē dodas vēlāk. "Vienīgais veids, kā to atrisināt, ir mainīt noteikumus. Piemēram, pusi dienas varētu braukt vienā starta secībā, bet nākamajā dienā to apgriezt otrādi. Es nezinu, kāds ir labākais risinājums, bet kaut kas ir jādara. Šobrīd tiem, kuri startē vēlāk, ir pārāk liela priekšrocība," sacīja Ožjē.
Pirms Somijas rallija Ožjē pilotu kopvērtējumā ieņem ceturto vietu, no čempionāta līdera un komandas biedra Evansa atpaliekot jau par 38 punktiem. Līdz ar to spiediens sasniegt augstu rezultātu ātrajos grants ceļos pie Jiveskilas ir vēl lielāks. Ožjē neslēpj savas ambīcijas.