Autosporta portāls

Iepriekš jau tika ziņots, ka aizvadītā nedēļas nogale ir noteicošā, kad sākas drifta izbraukumu sacensības Latvijas sportistiem.

Iesāksim ar tuvāko – Igauniju. Latvijas, Livonijas un Baltijas PRO drifta čempionāta 1. posms, Baltijas PRO2 čempionāta pirmais posms un Igaunijas ieskaites Street klasē pirmais posms. Uz starta katrā no klasēm stājās vairāk nekā pieci latviešu sportisti.

Uz Street Igaunijas posmu bija devušies vairāki Latvijas sportisti – tieši pieredzes, treniņu dēļ, un tāpēc, ka bija iespēja startēt arī tur. Vai veiksmīgi? Noteikti. TOP5 pēc kvalifikācijas – četri latvieši, kas Igaunijas ieskaitē izklausās ļoti labi. TOP10 redzam sešus latviešus. Veiksmīga kvalifikācija visiem Latvijas sportistiem – visi, kuri bija devušies uz Igauniju, spēja kvalificēties, un savu pirmo kvalifikācijas uzvaru izcīnīja Latvijas junioru braucējs Gusts Penka. Pēc kvalifikācijas sekoja tandēmi – skaistas cīņas, stabili braucieni latviešiem, un diena noslēdzās ar pilnu pjedestālu latviešiem. Igaunijas ieskaitē uz pjedestāla tikai latvieši – 1. vieta esošajam čempionam Street klasē Mārtiņam Patam, 2. vieta Gustam Penkam (arī kvalifikācijas uzvarētājam) un 3. vieta Robertam Lipšānam.

PRO2 klase Igaunijā aizvadīja savu Baltijas ieskaiti, kur uz starta izgāja arī latviešu sportisti. Šeit uzreiz redzamas tehnikas atšķirības – nepieciešama nopietnāka sagatavošanās, un tehnikas pārsvars ir ievērojami lielāks nekā Street klasē. Protams, ierastās autosporta nianses – neparedzētas situācijas, tehniskas problēmas u.c. – dažiem latviešiem mazliet izjauca plānus, bet vienlaikus parādīja, kas vēl jāuzlabo. PRO2 Baltijas pirmajā posmā uz starta izgāja kopumā 31 sportists, un visi latviešu sportisti, kuri startēja, kvalificējās. Tandēmu egle darīja savu – vai nu tehnika, vai arī tas, ka latvietis brauca pret latvieti, šoreiz izšķīra daudz. TOP8 vienīgais latvietis, kurš palika, bija Henriks Dulbinskis – starp citu, arī kvalifikācijas uzvarētājs. Viņš kļuva arī par Baltijas pirmā posma PRO2 klases uzvarētāju, izcīnot dubultuzvaru – gan kvalifikācijā, gan tandēmos.

PRO klase – Baltijas, Livonijas un Latvijas pirmais posms. Uz starta 20 sportisti, no Latvijas – seši braucēji. Latviešiem labi kvalifikācijas punkti – visi seši kvalificējās. Tika braukta nepilna TOP32 egle, jo punktus ieguva tikai 18 sportisti, kas nozīmēja, ka gandrīz visiem pirmais brauciens bija “bye run”. TOP8 – Siliņš, Immermanis, Baumanis un Kroģeris. Četri Latvijas sportisti TOP8 ir ļoti labs rādītājs. Sīvas cīņas sākās jau no TOP16 – vairāki pārbraucieni, tuvas cīņas, sportisti demonstrēja ļoti augsta līmeņa tandēmus. Par Baltijas pirmā posma uzvarētāju kļuva Latvijas PRO braucējs Edgars Kroģeris, kurš startēja ar tikko no Omānas atvestu mājās automašīnu – faktiski pa taisno no konteinera uz trasi. 

Apsveicam Kroģeri ar sezonas pirmo uzvaru! Otrajā vietā lietuvietis Andrius Vasiliauskas, trešais – latvietis Daniels Baumanis, kurš cīņā par TOP4 piekāpās Kroģerim. PRO pilotiem nākamais posms ieskaitē būs Latvijā – lielā sezonas atklāšana 16.–17. maijā, kad visus redzēsim uz starta Biķerniekos Drift Masters konfigurācijā. Taču daļa Latvijas PRO sportistu jau nākamajā nedēļas nogalē dosies uz Somiju, kur notiks NEZ drifta čempionāta pirmais posms jeb “Chicago Drift”.

Itālijā tika aizvadīts Drift Masters pirmais posms, kur uz starta stājās Latvijas PRO drifta pilots Nikolass Bertāns. Nikolass 2026. gada sezonu aizvadīs pilnu Drift Masters seriālu, kas nozīmē, ka mums atkal ir sportists, kuram sekot līdzi visas sezonas garumā. Interesanti, ka šajā trasē Nikolass nav pirmo reizi – 2019. gadā, pirms 7 gadiem, viņš šeit piedalījās FIA Motorsport Games kartingu slalomā un tikai skatījās uz driftu, jo pats tobrīd bija tikko sācis braukt driftā 13 gadu vecumā. Tagad, septiņus gadus vēlāk, viņš startē pasaules spēcīgākajā drifta līgā kopā ar pasaules labākajiem sportistiem. Uz starta Itālijas posmā izgāja 42 braucēji, kas nozīmēja, ka tikai 32 kvalificēsies tandēmiem. Nikolass aizvadīja astoņus treniņbraucienus – sešus pirmajā sesijā un divus otrajā. Trase bija saprotama, un viss bija gatavs kvalifikācijai. Pirmajā braucienā – 86,5 punkti, otrajā – 88 punkti. Braucieni bija stabili, iespējams, nedaudz pietrūka agresivitātes un plūduma. Lielākie punktu zaudējumi bija par līniju – vienas zonas nepilnīga izbraukšana un citas pārāk ātra pamešana. Nianses, kas šajā līmenī izšķir ļoti daudz. Rezultātā – 20. vieta kvalifikācijā ar 88 punktiem.

Sestdiena sākās ar tandēmu treniņiem, kur pirmo reizi tika braukti pilnvērtīgi tandēmi. Treniņš – 45 minūtes. Pirmais tandēms Bertānam pret igauņu sportistu Oliveru Randalu. Braucieni agresīvi, bet ne ideāli stabili – kļūdas abiem, bet lielākas Randalu, un uzvara Bertānam. Nākamais pretinieks – polis Jakubs Prižgonskis, FIA Motorsport Games uzvarētājs, ar kuru Nikolass jau tikās Rīgā FIA IDC laikā. Atkal agresīvi braucieni un kļūdas abiem – vienam vienā braucienā, otram otrā. Tiesneši lēma ilgi, un tika piešķirts OMT (one more time). Atkārtotajā braucienā Bertāns demonstrēja lielāku stabilitāti un saglabāja agresivitāti – uzvara Bertānam. 

TOP 8 Bertānam pretī poļu sportists Pāvels Korpulinskis. Šajā tandēmā Nikolass pieļāva divas kļūdas, kas, visticamāk, bija izšķirošās. Otrajā braucienā polis izvēlējās “safe run” taktiku. Bertāna vadošais brauciens bija ļoti labs, bet ar to nepietika, lai kompensētu pirmā brauciena kļūdas, un uzvaru izcīnīja Korpulinskis. Starp citu, distances jautājums starp sportistiem tika apspriests arī braucēju sapulcē – šoreiz tā nebija pietiekami liela, lai to traktētu kā nesekošanu. TOP 8 rezultāts pirmajam sezonas posmam ir ļoti labs, ar ko apsveicam Bertānu. Pēc pirmā posma viņš atrodas TOP 10 – 8. vietā kopvērtējumā.

Nākamais Drift Masters posms notiks Spānijā, un mēs sekosim līdzi viņa startiem arī uz lielā ekrāna Biķerniekos sezonas atklāšanas laikā. Ar maksimālu jaudu gatavojamies atbalstīt Bertānu arī 24.–25. jūlijā Rīgā, Biķerniekos, kad Drift Masters atgriezīsies Latvijā.

Video ŠEIT.