Foto: DirtFish
Ceturtdien pēc Sardīnijas WRC treniņiem oficiāli kļuvis zināms, ka M-Sport izstrādās, būvēs un ekspluatēs pilnīgi jaunu Ford rallija automašīnu, kas būs balstīta uz pagaidām vēl neizlaistu sērijveida modeli un paredzēta 2029. gada WRC sezonai. Zināms, ka jaunā Rally1 automašīna tiks veidota uz viena no pieciem daudzenerģiju piedziņas, rallija tehnoloģijās balstītiem sērijveida modeļiem, kurus Ford plāno laist klajā 2028. un 2029. gadā.
Savukārt 2027. un 2028. gadā komanda izmantos ''Fiesta Rally2'', kas ar homologētu komplektu tiks pārbūvētas atbilstoši Rally1 specifikācijai.
No 2028. gada M-Sport dalība WRC pāries zem ''Ford Racing'' nosaukuma. Tā būs pirmā reize kopš 2012. gada, kad Ford kā zīmols WRC startēs ar pilnvērtīgu rūpnīcas komandu. Ford oficiālajā atgriešanās projektā sadarbosies ar M-Sport, turpinot partnerību, kas aizsākās jau 1997. gadā.
''Rallijs ir vieta, kur Ford raksturs tiek pakļauts visgrūtākajam pārbaudījumam un kur paaudžu paaudzēs fani pulcējas, lai izbaudītu aizraujošo skatu, kā automašīna mēģina paveikt šķietami neiespējamo,'' sacīja ''Ford Europe'' prezidents Džims Baumbiks. ''Mēs vēlamies, lai mūsu nākamās paaudzes Eiropas automašīnām būtu tāds pats bezkompromisa gars – lai tās būtu atsaucīgas, iedvesmotu pārliecību un sniegtu gandarījumu, braucot pa ceļiem, kurus cilvēki izmanto ikdienā.''
''Laiks ir ļoti piemērots, jo mēs ieejam jaunā WRC ērā. Mums ir ļoti perspektīvi jaunie čempionāta veicinātāji, kā arī FIA izstrādātie izmaksu ziņā efektīvāki un pārdomātāki noteikumi, kas stāsies spēkā no 2027. gada. Mūsu plāns ir tāds, ka 2027. gadā mēs atkal sāksim atbalstīt M-Sport, kas saskaņā ar jaunajiem noteikumiem varēs izmantot ''Ford Fiesta''. 2028. gadā mēs palielināsim atbalstu līdz pilnvērtīgam rūpnīcas ražotāja projektam, nodrošinot mūsu inženierijas, spēka agregāta, aerodinamikas un testēšanas resursus sacensībām tajā gadā, kā arī jaunās automašīnas izstrādei, kas debitēs 2029. gadā.''
Tādējādi 2029. gadā WRC startēs pilnīgi jauna Ford rūpnīcas rallija automašīna, kas būs tieši atvasināta no Ford Europe nākotnes sērijveida automašīnu klāsta, kura izstrādē izmantotas rallija tehnoloģijas.
Savukārt 2027. un 2028. gadā komanda izmantos ''Fiesta Rally2'', kas ar homologētu komplektu tiks pārbūvētas atbilstoši Rally1 specifikācijai.
No 2028. gada M-Sport dalība WRC pāries zem ''Ford Racing'' nosaukuma. Tā būs pirmā reize kopš 2012. gada, kad Ford kā zīmols WRC startēs ar pilnvērtīgu rūpnīcas komandu. Ford oficiālajā atgriešanās projektā sadarbosies ar M-Sport, turpinot partnerību, kas aizsākās jau 1997. gadā.
''Rallijs ir vieta, kur Ford raksturs tiek pakļauts visgrūtākajam pārbaudījumam un kur paaudžu paaudzēs fani pulcējas, lai izbaudītu aizraujošo skatu, kā automašīna mēģina paveikt šķietami neiespējamo,'' sacīja ''Ford Europe'' prezidents Džims Baumbiks. ''Mēs vēlamies, lai mūsu nākamās paaudzes Eiropas automašīnām būtu tāds pats bezkompromisa gars – lai tās būtu atsaucīgas, iedvesmotu pārliecību un sniegtu gandarījumu, braucot pa ceļiem, kurus cilvēki izmanto ikdienā.''
''Laiks ir ļoti piemērots, jo mēs ieejam jaunā WRC ērā. Mums ir ļoti perspektīvi jaunie čempionāta veicinātāji, kā arī FIA izstrādātie izmaksu ziņā efektīvāki un pārdomātāki noteikumi, kas stāsies spēkā no 2027. gada. Mūsu plāns ir tāds, ka 2027. gadā mēs atkal sāksim atbalstīt M-Sport, kas saskaņā ar jaunajiem noteikumiem varēs izmantot ''Ford Fiesta''. 2028. gadā mēs palielināsim atbalstu līdz pilnvērtīgam rūpnīcas ražotāja projektam, nodrošinot mūsu inženierijas, spēka agregāta, aerodinamikas un testēšanas resursus sacensībām tajā gadā, kā arī jaunās automašīnas izstrādei, kas debitēs 2029. gadā.''
Tādējādi 2029. gadā WRC startēs pilnīgi jauna Ford rūpnīcas rallija automašīna, kas būs tieši atvasināta no Ford Europe nākotnes sērijveida automašīnu klāsta, kura izstrādē izmantotas rallija tehnoloģijas.
