Autosporta portāls

Foto: DirtFish

''RallyOne Project'' vadītājs Lionels Hansens sarunā ar DirtFish atklājis, kā norit darbs pie jaunās WRC27 specifikācijas automašīnas un kādi ir projekta mērķi pirms debijas pasaules rallija čempionātā nākamajā sezonā.

Pirmā privāti būvētā WRC27 specifikācijas automašīna būs gatava jau jūlijā, bet pirmie testi paredzēti augustā. Hansens atklāja, ka projekta pirmais posms, kas ietvēra tehniskos pētījumus un automašīnas izstrādi, ir veiksmīgi pabeigts.

"Projekta pirmais posms, kas bija veltīts tehniskajiem pētījumiem un automašīnas projektēšanai, ir veiksmīgi noslēdzies atbilstoši mūsu iecerēm. Pirmā cauruļu karkasa šasija, kas paredzēta 2027. gada homologācijai, pašlaik atrodas ražošanas noslēdzošajā fāzē pirms FIA tehniskās apstiprināšanas," sacīja Lionels Hansens.
Vienlaikus jau notiek pirmo attīstības automašīnas detaļu ražošana, un tuvākajā laikā paredzēta visu atlikušo komponentu piegāde. Pirmās automašīnas montāža, kas pilnībā atbildīs FIA Rally1/WRC27 tehniskajiem noteikumiem, sāksies nākamajā mēnesī.

"Pirmie validācijas testi paredzēti augustā, un tie ievadīs sākotnējo testu programmu, kurā šogad plānotas vismaz sešas testu sesijas. Šajā posmā galvenais uzdevums būs pārbaudīt visu komponentu uzticamību uz dažādiem segumiem, bet pēc tam turpināsim automašīnas regulēšanu un optimizēšanu, lai sasniegtu vēlamo veiktspējas līmeni."

Ja testi uz grants un asfalta noritēs veiksmīgi, komanda līdz 2026. gada beigām plāno uzbūvēt divas sacīkšu automašīnas.

Saskaņā ar 2027. gada noteikumiem jaunam konstruktoram, kāds ir ''RallyOne Project'', pirmajā sezonā jāpiedalās vismaz 50% pasaules rallija čempionāta posmu. Pašlaik Hansena mērķis ir sagatavot automašīnas jau sezonas atklāšanas posmam – Montekarlo rallijam 2027. gada janvārī.
Hansens arī atklāja vairāk par 17 cilvēku komandu, kas strādā pie projekta. Bijušais Hyundai komandas vadītājs Alēns Penass ir atbildīgs par sportisko vadību un stratēģiju, savukārt leģendārais rallija automašīnu konstruktors Žans Klods Vokārs pilda galvenā tehniskā konsultanta pienākumus.

Runājot par nākotni, Hansens uzsvēra: "Ar RallyOne Project mēs vēlamies parādīt visu savu kompetenci autosporta automašīnu projektēšanā un izstrādē. Šis projekts paredzēts arī tam, lai piesaistītu autoražotāja vai stratēģiskā partnera atbalstu, kas ļautu mums turpināt attīstību pasaules rallija augstākajā līmenī.''

''Nākamie seši mēneši būs izšķiroši ''RallyOne Project'' panākumiem. Būs ļoti svarīgi ievērot saspringto izstrādes grafiku, lai automašīna būtu gatava startēt augstākajā līmenī atbilstoši jaunajiem FIA noteikumiem. Visa komanda ir pilnībā apņēmusies sasniegt šo mērķi un sagatavot projektu debijai sacensībās 2027. gada sezonas sākumā."