Autosporta portāls

Pēc šogad Montekarlo rallijā izcīnītās devītās uzvaras Sebastjans Ožjē atklāja, ka viņš vēloties, lai rallijs tiktu pārcelts tālāk uz ziemeļiem, tādējādi radot papildus izaicinājumus. ''Diemžēl, ja ralliju pārsvarā veic dienvidos, kā mēs to darām kopš pagājušā gada, tad pastāv liela iespēja, ka rallijā nav sniega un ledus. Globālā sasilšana pastāv, diemžēl mēs to zinām. Es īsti negribu to teikt, jo nāku no tās vietas, bet, manuprāt, mums visiem pietrūka Gapa un tās apkārtne, jo tur ir potenciāls lieliskiem ātrumposmiem (Monako no Gapas šķir apmēram 250 kilometri). Dzirdēju, ka varbūt ir iespēja, ka rallijs varētu tur atgriezties. Esmu pārliecināts, ka atgriešanās ziemeļos šim rallijam piešķirtu papildu azartu, un esmu pārliecināts, ka līdzjutēji gribētu redzēt, kā mēs cīnāmies ar laikapstākļiem un riepu izvēli. Šogad tas nenotika un mums bija skaists asfalta rallijs uz skaistiem ceļiem."
Hyundai braucējs Tjerī Noivils piekrīt Ožjē un pat piekristu braukt garākus pārbraucienus, ja organizatori vēlētos saglabāt servisa parku Monako ostā. ''Rallija centrs joprojām var būt Monako, bet mums ir nepieciešams, lai ātrumposmi būtu vairāk uz ziemeļiem," viņš teica. "Montekarlo bez sniega nav tas pats.''

Tomēr WRC sacensību direktors Saimons Larkins portālam Motorsport.com atzina, ka čempionāts neplāno atgriezties Gapā vai mainīt trasi, raksturojot šā gada nesezoniski sausos laikapstākļus kā "anomāliju".
"Iemesls, kāpēc mēs atgriezāmies Monako, ir tāds, ka visi vēlējās atgriezties Monako, un mēs priecājamies atgriezties tās valsts sirdī, kas mūs uzņem. Tas visiem rada labu atmosfēru. Vienīgais iemesls, kāpēc mēs no Monako pārceltos citviet, ir nebeidzamais būvniecības cikls šajā ostas rajonā. Mēs bijām uz robežas, cik daudz dalībnieku varam uzņemt šajā teritorijā, un rallijam bija ierobežots dalībnieku skaits. WRC rīkotājs un rallija organizators ACM ir apņēmības pilni būt šeit, Monako.''

Vaicāts, vai tiek apsvērtas izmaiņas rallija maršrutā, Larkins turpina: "Nē, es domāju, ka ikviens, kurš slēpo, zina, ka šobrīd ir vairāki slēpošanas kūrorti bez sniega. Līdz šim visa slēpošanas sezona ir bijusi katastrofa. Es domāju, ka šis gads ir neliela anomālija un ļoti, ļoti neparasts. Tas, ka nebija sniegs, ir tikai fakts."
Šī gada Montekarlo WRC posmā sportistiem bija pieejamas 24 īpaši mīkstā sastāva Pirelli riepas un tikai 20 mīkstā sastāva riepas. Sniega trūkums nozīmēja, ka piloti deva priekšroku izmantot pēc iespējas vairāk mīkstā sastāva riepas, taču viņu rīcībā to nebija daudz. Arī Kalle Rovanpera ir par to, lai rallijs pārceltos vairāk uz ziemeļiem.

"Jā, es tā domāju," uz jautājumu, vai rallijam būtu jāpārceļās uz ziemeļiem, atbild Kalle Rovanpera. "Tas ir pavisam citāds rallijs, kad ir šāds sauss laiks. Visi brauc ar maksimālu ātrumu kā pilnvērtīgā asfalta rallijā. Tas ir pavisam savādāk. Mums ir ļoti jāspiež un jābrauc ātri, taču mums nav pietiekami daudz riepu, lai tā varētu braukt. Tas nav tas labākais veids."