Autosporta portāls

Portāls ziņo, ka Hyundai pametīs WRC kā rūpnīcas komanda, taču 2029. gadā atgriezīsies ar jauniem spēkiem. Tikmēr Korejas autoražotājs pilnībā nepārtrauks darbību rallijā, jo plānots atjaunot programmu WRC2.

Kamēr konkurenti no Toyota visa gada garumā veikuši testus ar automašīnu, kas atbilst jaunajiem 2027. gada tehniskajiem noteikumiem, korejieši šajā virzienā nav spēruši ne soli. Tas bija skaidrs signāls, ka rūpnīcas komanda, iespējams, varētu pārtraukt savu darbību. Ja nekas nemainīsies, tiek prognozēts, ka 2029. gadā Hyundai atgriezīsies vēl spēcīgāk. Tas ir aptuvenais jaunā Hyundai i20 modeļa prezentācijas gads, tādēļ tas varētu būt lielisks brīdis, lai atgrieztos pasaules čempionātā ar vērienu.

Turklāt, kā pašlaik paredzēts, tajā sezonā tiks liberalizēti spēka agregātu (“powertrain”) noteikumi, un katrs ražotājs varēs izvēlēties savu risinājumu.
Tomēr Hyundai darbība rallijā turpināsies, jo līdz gada beigām paredzēta trešās paaudzes i20 Rally2 homologācija. Gada sākumā rūpnīcas komandas testi tika sadalīti divās daļās. Vienu dienu komanda testēja Rally1 automašīnu, bet nākamajā – oficiālo pilotu vadīto Rally2. Šis darbs ir devis rezultātus, un tagad tas drīzumā var pārvērsties realitātē.

Ļoti iespējams, ka nākamgad Hyundai ar Rally2 automašīnu piedalīsies vairākos pasaules čempionāta posmos, un pie stūres varētu sēsties Tjerī Noivils un Adrians Formo.

Tā kā tikai Toyota nākamgad startēs kā oficiālā rūpnīcas komanda, Hyundai pilotiem, visticamāk, nebūs pārāk daudz iespēju. Taču, kā nāk informācija no Toyota nometnes, tad Rally2 automašīnas atsevišķos startos varētu pat būt ātrākas par jaunās paaudzes Rally1 automašīnām.