Autosporta portāls

“Baltic Racing Series” organizētā sacensību nedēļas nogale iesākās jau ceturtdienā, kad mūsdienīgajā “Porsche Ring” trasē tika aizvadīti testi. Piektdienā visi Baltijas autošosejas čempionāta un Polijas čempionātu (WSMP un R-Sport Cup) dalībnieki aizvadīja oficiālos treniņus un kvalifikācijas, savukārt jau piektdienas vakarā atsevišķām klasēm tika aizvadīti pirmie sacīkšu braucieni. Sestdienā visas dienas garumā trasē norisinājās aizraujošie sprinta braucieni, savukārt vakarā tika aizvadīts iespaidīgais 2 stundu izturības brauciens. Svētdienā sacīkstes noslēdzās ar Igaunijas vēsturisko fomulu sacīkstēm, pāris poļu ieskaišu braucieniem un “Baltic Time Attack” seriāla posmu.

Aizraujošākās un sīvākās cīņas, kā ierasts, norisinājās abās BMW klasēs. “BMW 325 CUP” šoreiz uz starta stājās 17 dalībnieki. Kvalifikācijā uzvaru izcīnīja kopvērtējuma līderis Matīss Maļinovskis, aiz sevis atstājot pieredzējušo poli Karolu Viku un jauno Emīlu Daugaviņu. Pirmajā braucienā Vika paņēma lielisku startu un aizgāja garām Maļinovskim, tomēr latviešu braucējs ātri vien spēja revanšēties, atgūstot līderpozīciju un beigās izcīnot arī pārliecinošu uzvaru. Aiz viņa norisinājās lieliskas cīņas un pozīciju maiņas starp iepriekš minēto Viku, lietuvieti Dariusu Gaidulioni un igauni Karlu Langu. Jāatzīmē, ka Langam izdevās uzstādīt ātrāko apli, kas attiecīgi nozīmēja pirmo starta vietu uz otro braucienu.
Šoreiz gan Maļinovskim padevās izcils starts un izdevās jau pirmajā pagriezienā aiziet garām Langam. Pēc pāris apļiem gan pēc nelielas latvieša kļūdas igaunim izdevās atgūt pirmo vietu un beigās sasniegt finiša karogu kā pirmajam. Iespaidīgas savstarpējas cīņas, kurā neizpalika arī kontakti, demonstrēja Maļinovskis, Gaidulionis un Vika. Beigās gan Langs saņēma piecu sekunžu sodu par to, ka startā atradās ārpus savas starta vietas, tāpat arī Gaidulionim piecu sekunžu sods par kontaktu ar Maļinovski. Tādējādi otrā brauciena pirmais trijnieks beigās bija Maļinovskis, Langs un Vika, savukārt posma ietvaros pirmais Maļinovskis, otrais Vika un trešais Langs.

BMW TURBO CUP klasē cīņa par uzvaru šoreiz risinājās starp latviešiem Artjomu Kočlamazašvili un Rolandu Alfredsonu. Pirmajā braucienā no pirmās pozīcijas startēja Kočlamazašvili, tomēr Alfredsonam ātri vien izdevās pārņemt vadību. Sacensību vidū gan pēc skaista manevra abi divi līderi atkal apmainījās vietām un starp abiem cīņa turpinājās līdz pat finiša karogam, Kočlamazašvili beigās izcīnot uzvaru.

Otrajā braucienā no pirmās vietas startēja Alfredsons un viņam arī izdevās to startā nosargāt. Tālāk sekoja aizraujoša divcīņa visa brauciena garumā – sacensību vidū pieredzējušais Kočlamazašvili Parabolas pagriezienā aizgāja garām, tomēr pāris apļus vēlāk tajā pašā vietā 16 gadus vecais Alfredsons atguva vadību un to nosargāja līdz pat finišam. Tādējādi posmā pirmais Alfredsons, otrais Kočalamazašvili, bet trešā vieta lietuvietim Algirdas Gelžinis. Jāatzīmē, ka neveiksmīgs posms padevās līdzšinējam kopvērtējuma līderim Aurimas Mištautas, kurš finišēja piektais un tagad kopvērtējumā ar vienādu punktu skaitu dala pirmo vietu ar Kočlamazašvili. Vien 12 punktus aiz viņiem ir Alfredsons, kas nozīmē, ka noslēdzošajā posmā Poznaņā mūs sagaida aizraujoša titula cīņa.

Baltijas autošosejas čempionāta budžetam draudzīgākā V1600 klase arī skatītājus priecēja ar skaistiem manevriem un aizraujošām cīņām. Savu šīs sezonas dominanci turpināja Mareks Matvejevs, izcīnot pārliecinošu uzvaru abos braucienos. Lai arī abos braucienos beigās otrā vieta, Naurim Agafonovam šoreiz nācās pamatīgi pacīnīties ar jauno igauni Risto Sirg, kurš demonstrēja lielisku ātrumu un finišēja kā trešais. ABC Race klasē tikmēr pirmajā trijniekā šoreiz Roberts Ozoliņš, Agnis Rozītis un Artūrs Ločs.
BTC klašu braucienos sīvākās cīņas bija starp igauņiem Maido Mottus un Sven Karuse par BTC3 klases uzvaru. Pirmajā braucienā uzvara pieredzējušajam Karuse, savukārt otrajā braucienā un attiecīgi arī posma kopvērtējumā pirmais autošosejas jaunpienācējs Mottus. Ātrākais absolūti un BTC2 klasē vēl viens igaunis Kairo Kallas, savukārt Historic ieskaitē uzvara Vilnim Batrakam. Par dramatiskāko nedēļas nogales momentu parūpējās Polijas DN6 klases pilots Ksawery Kolpaks, kurš otrajā braucienā uzmeta vairākus kūleņus. Lai arī avārija izskatījās iespaidīga, par laimi, pilotam viss bija kārtībā. Arī automašīnu izdevās operatīvi salabot un vēl piedalīties svētdienā notikušajā trešajā braucienā.

Jaudīgajā GT klašu braucienā pārliecinošu uzvaru absolūti un GT PRO klasē svinēja Audrius Pyktis (Mercedes-AMG GT3), aiz sevis atstājot ar Lamborghini Huracan braucošos Artūru Batraku un Egidijus Gelunas. Tikmēr GT AM+ ieskaitē uzvara Mārtiņam Lukstiņam (Porsche Cayman), savukārt GT AM pirmais Paulius Urbonavičius (Ginetta). Spraigas cīņas bija vērojamas arī Mitjet Baltics seriālā, kur šoreiz uzvara Vilius Reškevičius, otrais Aras Kvedaras, bet trešais dānis Jespers Brunhojs Jensens.

Kā ievadā minēts, tad sestdienas noslēgumā “Porsche Ring” trasi ar 40 automašīnām piepildīja apvienotais divu stundu brauciens, kurā uz starta stājās Hankook Endurance Challenge, Nankang Endurance Academy un R-Sport Cup dalībnieki. No pirmās pozīcijas startēja “ES AMG Motorsport” ar igauni Rometu Reisinu pie Mercedes-AMG GT3 stūres, tomēr jau pirmajā aplī sacensību vadību pārņēma “Reimpex by Čapkauskas Autocentras” ar lietuviešu leģendu Ramūnu Čapkausku pie stūres.

Tālāk sekoja elpu aizraujoša pusstunda, kuras laikā abi piloti lidoja cauri satiksmei un par apli apdzenamajiem, vienlaikus cīnoties ne vien ar apkārt esošajiem auto, bet arī viens ar otru. Sacensību 37. minūtē Reisinam beidzot izdevās atgūt vadību un pēc apdzīšanas manevra arī attālināties no Čapkauska. Tomēr obligātā boksu apmeklējuma laikā “ES AMG Motorsport” bija spiesti iebraukt vēlāk boksos, kas sakrita ar laiku, kad jau beidzās “Full Course Yellow”, tādējādi viņi boksos pazaudēja vairāk laika nekā konkurenti. Pie Mercedes-AMG GT3 stūres sēdās Audrius Pyktis, kamēr Čapkauskas turpināja būt pie stūres arī otrajā sacensību nogrieznī.

Boksos pazaudēto laiku vairs neizdevās atgūt un arī Čapkauskas turpināja pārliecinoši, tādējādi arī “Reimpex by Čapkauskas Autocentras” beigās varēja svinēt pārliecinošu uzvaru, aiz sevis atstājot “ES AMG Motorsport” un “Smart Cooling by Flash Racing LV” ar Artūru Batraku un Sandri Zvidriņu pie stūres. Ceturtie absolūti un pirmie GT AM+ klasē vēl viena latviešu komanda “Porsche Latvia Racing Team”, savukārt pirmo piecinieku noslēdza GT AM klases uzvarētāji “Baltic Karting Academy”. BMW TURBO CUP klasē pirmie “Tevas Racing”, BTC3 uzvara “Octoserver by RSparts”, BMW 325 CUP klasē pirmie “Daugaviņš Racing”, savukārt BTC1 uzvara “LDV Racing Team”. Tikmēr Polijas R-Sport Cup triumfs “Kiwi Racing Team”.

Svētdienas notikušajos Igaunijas vēsturisko formulu čempionāta braucienos pārliecinošu uzvaru absolūti un OPEN klasē izcīnīja Valters Zviedris, savukārt MONDIAL klasē tikpat pārliecinošs sniegums Raitim Mūrniekam. Tikmēr EASTER klasē lielisku ātrumu demonstrēja Valērijs Urbāns, tomēr izstāšanās otrajā braucienā liedza izcīnīt uzvaru, pie tās tiekot igaunim Asmo Aulikam. Baltic Time Attack sacensībās triumfēja Igors Voroņins (BSP4), Tonuri Nurmeots (BS4), Sten-Erik Sild (BS2), Jurgis Jankavičius (BP OPEN) un Vykintas Šakalis (BP2).

 
Informāciju sagatavoja: 
Artūrs Virbulis