Autosporta portāls

Sacensību nedēļas nogale iesākās jau ceturtdienā ar testiem, kam piektdienā sekoja treniņbraucieni un kvalifikācijas. Sestdien Biķernieku trasē visas dienas garumā tika aizvadītas Baltijas autošosejas čempionāta sprinta sacensības, kam vakarā sekoja apvienotais “Hankook Endurance Challenge” un “Nankang Endurance Academy” 2 stundu izturības brauciens.

Lielākais dalībnieku skaits, kā ierasts, bija BMW 325 CUP klasē, kurā šoreiz uz starta stājās 16 braucēji. Kvalifikācijā ātrākais bija pagājušās sezonas bronzas medaļnieks Matīss Maļinovskis, aiz sevis atstājot panākumiem bagāto Jāni Horeliku un daudzkārtējo Polijas čempionu Karol Wyka. Pirmajā braucienā Maļinovskis izcīnīja pārliecinošu uzvaru, tomēr otrā brauciena ceturtajā aplī, esot sacensību vadībā, viņa auto piemeklēja tehnisks defekts un nācās izstāties. Uzvaru attiecīgi gan otrajā braucienā, gan posmā kopumā izcīnīja Horeliks, otrā vieta polim Wyka, savukārt uz trešā goda pjedestāla pakāpiena Dmitrijs Gorņevs.
Iespaidīgas cīņas demonstrēja jaunā BMW TURBO CUP klase, kura savas otrās sezonas ievadā pulcēja jau desmit dalībniekus. Vienam no pilotiem gan sacensības avārijas dēļ noslēdzās jau testos, tomēr konkurences līmenis ir audzis ievērojami un uzvarēt varēja jebkurš no pirmā piecinieka. Abu braucienu garumā trasē bija redzamas lieliskas cīņas un skaisti apdzīšanas manevri, priecējot kuplā skaitā sanākušos skatītājus. Pirmajā braucienā uzvaru izcīnīja lietuvietis Aurimas Mištautas, aiz sevis atstājot divus latviešus – 16 gadus veco Rolandu Alfredsonu un pagājušā gada čempionu Artjomu Kočlamazašvili.

Otrajā braucienā gan viss sagriezās kājām gaisā, jo Mištautas un Alfredsons pēc kļūdu pieļaušanas atkrita uz ceturto un piekto vietu. Sīvā cīņā uzvaru izcīnīja Kočlamazašvili, aiz sevis spējot noturēt lietuviešus Markas Šilkunas un Mantas Jasiulevičius. Posma kopvērtējumā attiecīgi uzvara Kočlamazašvili, otrais Mištautas, bet trešais Šilkunas. Ņemot vērā, ka visi iepriekš minētie trasē demonstrēja līdzīgu ātrumu un ka jaunajai klasei solās pievienoties vēl vairāki ātri piloti, šī sezona BMW TURBO CUP klasei solās būt ļoti aizraujoša.

Ievērojams braucēju pieaugums bija novērojams arī V1600 klasē, kur uz starta stājās 12 piloti. Jāatzīmē, ka V1600 ir izmaksu ziņā draudzīgākā klase Baltijas autošosejas čempionātā. Pārliecinošu uzvaru abos braucienos izcīnīja pagājušā gada čempions Mareks Matvejevs, aiz sevis atstājot vicečempionu Nauri Agafonovu un šīs klases debitantu Andri Misiņu. Braucienā ar viņiem kopā startēja arī ABC Race klase, kurā šoreiz ātrākais Roberts Ozoliņš.
Jaudīgāko GT klašu braucieni izvērtās notikumiem bagāti, jo pirmajā braucienā pamatīgu avāriju pirms Tiltiņa pagrieziena piedzīvoja Artūrs Batraks (Lamborghini Huracan GT3 EVO), savukārt otrajā braucienā Kinostudijas pagriezienā avarēja Egidijus Gelunas (Lamborghini Huracan ST EVO 2). Ņemot vērā, ka abām ātrākajām šīs nedēļas nogales automašīnām bija paredzēts startēt arī 2 stundu izturības sacensībās, šie bija dramatiski brīži abām komandām. Tomēr mehāniķi paveica iespaidīgu darbu un spēja īsā laikā savest kārtībā abus Lamborghini automobiļus, lai varētu piedalīties prestižajā “Hankook Endurance Challenge” un “Nankang Endurance Academy” apvienotajā 2 stundu izturības braucienā.
Tajā šoreiz uz starta izgāja iespaidīgs dalībnieku skaits – 30 komandas no Igaunijas, Islandes, Latvijas, Lietuvas un Somijas. Automašīnu sastāvs bija ļoti krāšņs – divi Lamborghini, trīs Porsche Cayman, kā arī daudzi spēkrati no BTC, BMW 325 CUP un BMW TURBO CUP sprinta klasēm. Cīņa par uzvaru absolūti izvērtās starp jau iepriekš minētajiem Lamborghini – lietuviešu “Reimpex by Capkauskas Autocentras” un latviešu “Smart Cooling by Flash Racing LV”.

Kvalifikācijā nedaudz ātrāki bija lietuvieši un viņiem ar pieredzējušo Ramūnas Čapkauskas pie stūres arī izdevās sacensību sākumā iekrāt vairāku sekunžu pārsvaru, tomēr brauciena gaitā spēku samērs izlīdzinājās un, lavierējot starp lēnākiem auto, kas bija jāapdzen pa apli, Artūram Batrakam izdevās pietuvoties. Sacensību vidū sekoja pilotu maiņas – lietuviešu Lamborghini pie stūres sēdās Egidijus Gelunas, savukārt latviešu komandā Lambo grožus pārņēma Sandis Zvidriņš.

Gelunas un Zvidriņš daudzu apļu garumā cīnījās kā līdzīgs ar līdzīgu, uz sacensību beigām gan lietuviešu ekipāžai izdevās iekrāt vērā ņemamu pārsvaru. Tomēr tad sekoja neticamais – pēdējā aplī Gelunas automašīna kļuva ļoti lēna un teju apstājās, kas ļāva Zvidriņam aiziet garām un dramatiskā noslēgumā “Smart Cooling by Flash Racing LV” izcīnīt uzvaru 2 stundu izturības sacensībās. Kā vēlāk atklājās, tad lietuviešu komandas Lamborghini piemeklēja degvielas problēmas, kas lika pazaudēt uzvaru un finišēt beigās otrajā vietā. Trešie absolūti vēl viena lietuviešu ekipāža – “PiRent by Baltic Karting Academy” ar Porsche Cayman, kuru pilotēja Vilius Reskevičius un Vidas Samuolis.
Spraigas cīņas 2 stundu braucienā bija novērojamas teju visās klasēs, un šīs bija noteikti vienas no pēdējos gados aizraujošākajām izturības sacensībām Baltijā. Uzvaru kuplākajā BMW 325 CUP klasē izcīnīja “Ibiza” ar Matīsu Maļinovski un Karol Wyka pie stūres, BMW TURBO CUP triumfēja “Contribee Racing” ar pilotu Markas Šilkunas, savukārt BTC3 ieskaitē uzvara igauņu “RS Racing Team”, kuru sastāvā Raigo Sarapuu un Peeter Kaera.