Autosporta portāls

Šis jaunais "Ford Fiesta" R5+ modelis būvēts uz standarta "Ford Fiesta R5" bāzes, tikai galvenā atšķirība ir tāda, ka šim R5+ ir modificēta turbīna un gaisa ieplūdes sistēma. Tāpat standarta 32 milimetru restriktors jaunajam modelim aizvietots ar 34 mm restriktoru, kas tagad dzinēja jaudu palielina par 30 Zs.


Foto: rallying-images.com

Pavisam kopā sportistiem rallijā bija jāveic pieci ātrumposmi, kas kopā sastādīja 64 kilometrus. Beidzoties rallijam, pārliecinošu uzvaru svinēja Vilsons. ''Bija pagājis ilgs laiks, kad pēdējo reizi kopā ar stūrmani Krisu Patersonu izmantojam organizatoru sastādītu stenogrammu. Taču, kad iegājām ritmā, tad sapratāmies ar mašīnu labi un varējām braukt ātri. Mēs visi zinām, cik konkurētspējīgs ir Ford Fiesta R5 modelis, tāpēc šie jaunie uzlabojumi R5+ padarīs vēl labāku. Šī ir lieliska mašīna nacionālajiem rallijiem,'' saka Metjū Vilsons.


Taču bez Ford Fiesta R5+ debiju kā ''0'' ekipāža piedzīvoja Ford Fiesta R200, kuru pilotēja Elfins Evans. ''Biju pārsteigts par to jaudu, ko tagad var attīstīt no šī jaunā R200 modeļa. Esmu daudzus gadus pavadījis, braucot ar R2, taču šie ir lieliski uzlabojumi. Uzreiz var sajust, ka ir lielāka jauda,'' saka Elfins Evans. Jāatzīmē, ka ar šo R200 nevarēs braukt vienā klasē ar R2, jo šim auto nebūs FIA homologācija.

Kā portālam Go4speed pastāstīja Mārtiņš Dzenītis, tad šis R5+ ir pielidzināms WRC. ''R5+ ir veikti vairāki uzlabojumi, tai skaitā 32 milimetru restriktors aizstāts ar 34 milimetru. Šie jaudas un griezes uzlabojumi dos to, ka šis R5+ būs konkurētspējīgs ar WRC mašīnām tajos reģionos, kuros nav vajadzīga FIA homologācija. Šim jaunajam modelim būs par 30 Zs vairāk nekā parastajam R5 (R5 standartā ir 300 Zs). Šāds R5+ kits maksā 17 000 angļu mārciņu un to varēs iegādāties no 2014.gada marta. Saprotams, ka šis R5+ būs krietni lētāks nekā WRC.''

Līdz ar to, ja kāds pilots ar šo auto gribēs startēt, piemēram, Somijas WRC rallijā, viņš to nevarēs darīt, jo šim auto nebūs FIA homologācija.

Pavisam kopā M-Sport plāno uzbūvēt desmit šādus R5+ modeļus. 

1.		Wilson Matthew	Ford Fiesta R5+	43:17.0
2.		Allingham Alex	Subaru Impreza STi N10	+46.0
3.		McGeehan Derek	Mini Cooper WRC	+2:18.0
4.		Tomlinson Gary	Subaru Impreza	+2:29.0
5.		Stephenson Peter	Ford Focus RS WRC '06	+3:39.0