Autosporta portāls

Un, jā, šī gada Igaunijas WRC tiešām bija ļoti pamanāmi latviešu līdzjutēji – gan neskaitāmie auto ar Latvijas valsts numurzīmēm, gan kuplie skatītāju pulki. Iebraucot jebkurā veikalā vai degvielas uzpildes stacijā, pārsvarā varēja dzirdēt latviešu balsis. Vēl kas tiešām ļoti krita acīs, tie bija skaisti plīvojošie Latvijas sarkanbaltsarkanie karogi. Un šo karogu tiešām bija ļoti daudz.
Protams, par īpašu atmosfēru, kā vienmēr, parūpējās Rally Buhariki ar saviem neskaitāmajiem karogiem, taču Liels paldies arī visiem pārējiem, kuri radīja latvisku atmosfēru, atrodoties kaimiņzemē.
''Šoreiz uz Igaunijas WRC izbraucām laicīgi, trešdienā, jo jau ceturtdien bija Shakedown, kurā bija plāns izkārt Latvijas karogus. Bāzes vietā ieradāmies pavēlu, bet savu darbu ar draugu palīdzību līdz trijiem naktī izdarījām. Ja citus gadus mēs karogus, kātus un pārējās nepieciešamās lietas nesām ar rokām vai citreiz braucām ar automašīnu pa trasi, tad šoreiz visi mūsu karogi un cits inventārs tika salikts piekabē, kuru tad arī dažus kilometrus pa ātrumposmu stūmām,'' stāsta Dāvis Arājs.
Foto: Rally Buhariki

Kad vienā reizē tika stumta piekabe, Dāvis atminējās, ka kāds igauņu līdzjutējs esot pienācis klāt un ar lielām acīm jautājis, vai tiešām piekabe ir domāta tikai karogiem. Kad viņš saņēma apstiprinošu atbildi, tad viņam atlika vien nopūsties, noplātīt rokas un pateikt – ''Nu jūs dodat, malači!''
Foto: Rally Buhariki

Lai arī no malas, iespējams, liekas, ka kas tad tu ir – noliki, piesēji karogu un lai viņš plīvo, tad, pavērojot Rally Buhariki darbu, tad dažreiz var novērot pat nelielus savstarpējus strīdus par to, ka karogs par zemu, par augstu vai nedaudz šķībs. Patiesībā, tas nav viegls darbs, jo bez karogiem vēl ir papildus nepieciešami dažādi atsvari, koka mietiņi, armatūras stabiņi, nerunājot par vairākām savilcēju paciņām vai atsaitēm. Un tas viss, lai karogi izskatītos perfekti.

Uz šo ralliju ''Rally Buhariki'' bija kopā sarūpējuši no 30 – 35 karogiem, neskaitot par lielu daudzumu maziņo karogu. Jautāts, cik laika aizņem, lai, piemēram, izklātu visus karogus, Raivis Ozoliņš piebilda, ka ''Lai izkārtu kārtīgi un smuki visus karogus, tas aizņem apmēram trīs līdz četras stundas. Atkarībā no sarežģītības pakāpes... Ir tur koki, nav, vai tur ir grāvji vai tikai pļavas. Bet jebkurā gadījumā, vienalga, cik karogus mēs paspējam izkārt, viņiem vienmēr jābūt pamanāmiem un droši novietotiem tā, lai netraucē sportistiem. Pašiem jau liekas, ka viss ir skaisti un smuki, bet par to lai lemj un runā sportisti, skatītāji.''
Foto: Dace Janova

Uz jautājumu, vai karogu nav par daudz un pietiek, Raivis smejot piebilda, ka vienmēr jau var gribēt vairāk. ''Ar karogiem ir tāpat, kā ar Rīgu, kas nekad nav gatava (smejas). Bet, ja varbūt kādam ir lieki karogi, kas varbūt vairs nav derīgi, tad droši var ziedot mums. Mēs pāršūsim un restaurēsim, ja vajadzēs. Viens no mūsu galvenajiem saukļiem ir ''Darbiņš jāmīl'', bet mums vēl ir viens sauklis - ''Ja ātri brauks, tad nepamanīs'', ja karogā būs kādas nebūtības.''

Arī nākamajā naktī ''Rally Buhariki'' pie miera varēja doties ap trijiem naktī. ''Naktī no ceturtdienas uz piektdienu arī gulēt aizgājām ap trijiem naktī. Vietā, kur palikām, mājas saimnieks uzaicināja uz pirti, dīķi, ko arī daži izmantoja. Ņemot vērā, ka bijām jau diezgan piekusuši, šoreiz izspēlējām citu taktiku, lai saudzētu miega trūkumu un nogurumu – no rīta uz pirmo ātrumposmu paņēmām līdzi pāris karogus, lai atbalstītu Mārtiņa Seska/Renāra Franča ekipāžu, un pēc pirmajām 15 mašīnām devāmies prom uz piektdienas otro apli, lai tur ierastos laicīgi un varētu savu darbiņu paveikt uz visiem 100%.''
Foto: Rally Buhariki

Vēl, kas ir novērots, tad pie karogu kāršanas bieži palīdz arī citi draugi, bet, kad jānovāc karogi, tas pārsvarā tas paliek uz ''Rally Buhariki'' pleciem. Protams, tas arī aizņem zināmu laiku. ''Bieži ir tā, ka ir cilvēki, kas palīdz izkārt karogus, bet, noslēdzoties ātrumposmam, katrs skrien pa savām darīšanām un tad mēs paliekam vieni, lai to visu savāktu, kamēr citi jau iekārto naktsmītnes un gatavojas nākamajai dienai. Bet tāpat paldies visiem, kuri palīdz! Jāpiebilst, ka vienmēr aiz sevis visu atstājam tīru, kā arī citreiz vēl savācam citu fanu atstātos mēslus. Mēs neesam cūkas, it īpaši svešā valstī. Kad visu savācam un esam gatavi doties ceļā, tad, kamēr paši vēl izbraucam veikalus vai pa ceļam nopeldamies, un, kamēr tiekam līdz nakts mājām, atkal jau ir tumsa un pusnakts,'' turpina Dāvis.
Foto: Rally Buhariki

Pēc katra rallija ir karogi, kuriem, tāpat kā sporta automašīnām, nepieciešams rebilds vai uzlabojumi. Un arī šis rallijs nav izņēmums. Dāvis piebilda, ka pēc Igaunijas WRC šuvējai uz labošanu tika iedoti 12 karogi. ''Jā, protams, tas prasīs papildus līdzekļus, bet, cik šuvēja prasīs, tik maksāsim, jo karogiem ir jābūt gataviem jau nākamās nedēļas sākuma, kad dosimies uz Somiju. Nav daudz variantu.''
Foto: Rally Buhariki

Šis rallijs ''Rally Buhariki'' paliks atmiņā ar dažiem piedzīvojumiem. Jautāts, lai pastāsta spilgtākos, Raivis atminējās šādus. ''Viena no lietām, kas man spilgti palika atmiņā, bija tā, kad pāri kalniņam gāja daži puiši, kuri ieraudzīja mūsu izkārtos karogus. Viņi lielā sajūsmā teica: ''Jā, beidzot esam ''Rally Buhariki'' līkumā''. Mēs viņiem atbildējām, ka, ''Jā, šis ir īstais līkums''. Prieks, ka cilvēkiem patīk tas, ko mēs darām.''
Foto: Rally Buhariki

Tas, ka trases malā bija daudz Latvijas karogu, pamanīja arī igauņi. Raivis un Dāvis atminējās gadījumu, ka ''Viens no mūsu kompānijas bija vienā igauņu rallija čatā. Viņš pamanīja, ka pēc Shakedown posma kāds igauņu atbalstītājs esot aicinājis citus igauņus ņemt līdzi karogus, lai neesot tik liels latviešu pārsvars, kad komentētāji un citi līdzjutēji sportistiem dažreiz jautājot, kurā valstī mēs esam,'' smejas.


Diemžēl šoreiz neiztika bez neliela konflikta ar igauņiem, kurš, par laimi, atrisinājās mierīgā ceļā. ''Vienā līkumā smuki izlikām karogu, taču pēc brīža igauņu atbalstītāji savu karogu nolika tieši priekšā mūsējam. Protams, mums tas nepatika. Dāvis aizgāja, paņēma igauņu karoga vienu pusi un pārlika blakus mūsu karogam, tā lai ir redzami abi karogi. Pēc brīža pāris igauņu atbalstītāji kaut ko igauniski bļāva Dāvim, uz ko ar humoru teicu: ''Lai viss paliek, kā ir, un, ja nāksies vicināt dūres, tad darīsim to''. Un pēc dažām sekundēm man aiz muguras no kalna vairāki nezināmi latvieši piebalsoja: ''Mēs arī tad iesim vicināt dūres'' (smejas). Kad igauņi to sadzirdēja un redzēja, cik daudz latviešu ir, tad viņi samierinājās un vairs mums neko neteica. Prieks, ka ir tāda solidaritāte no citiem latviešiem, jo ik pa laikam kādos ārzemju rallijos karogu dēļ sanāk asāka vārdu apmaiņa ar citu valstu līdzjutējiem.''
Gan Dāvis, gan Raivis vēlējās pateikt Paldies portālam Delfi par izveidoto rakstu par karogu kāršanu, kā arī abi vēlējās teikt lielu Paldies Andrim Mālniekam, kurš izveda ''Rally Buhariki'' pa Toksport komandas servisa zonu.
Igaunijas WRC nu jau ir vēsture, un ''Rally Buhariki'' jau sāk gatavoties nākamajai izrādei, kas nākamajās brīvdienās paredzēta Somijā. Arī tur ir plāns izpildīt ko līdzīgu, kā Igaunijā. ''Skatīsimies, kā būs Somijā, kur parasti ir ļoti daudz igauņu karogi. Izaicinājumu viņiem esam metuši. Pašiem liekas, ka mēs šī gada Igaunijas WRC kopā ar citiem latviešu faniem esam pārspējuši igauņus, tāpēc redzēsim, kā būs Somijā. Mēs tur būsim, un būsim skaļi,'' ar smaidu nobeidz Raivis.