Autosporta portāls

Foto: Vytautas Pilkauskas

Pagājušajā nedēļas nogalē, 3.-5. jūlijā, norisinājās FIA Eco Rally Cup pasaules kausa 2026. gada sezonas piektais posms Eco Rally Lithuania Aplink Lietuva. Elektro autorallijā piedalījās arī X3000 Skandi Motors Racing komandas ekipāža Krišjānis Caune / Edgars Svencis, kura, startējot ar Hyundai KONA Electric, izcīnīja novada mēra kausu ātruma sacensībās, piekto vietu ekonomijas ieskaitē, bet regularitātes posmu kopsummā ierindojās 13. vietā.

Krišjānis Caune un Edgars Svencis šīs bija trešās no šosezon paredzētajām kopumā astoņām FIA ekorallija pasaules kausa sacensībām. Pirmās no tām notika Čehijā, bet pēc tam sekoja Slovēnijas posms.

''Eco Rally Lithuania Aplink Lietuva'' jau vēlreiz izvērtās par precizitātes paraugstundu, kur pēc regularitātes sacensību režīmā veiktiem 341,722 kilometriem divas līdervienības šķīra vien pāris punktu – čehs Mihals Zdarskis bija guvis 1323 punktus, kamēr Sanmarīno pilots Guido Guerrini – 1325. Praktiskā izteiksmē, tā ir atšķirība līdz divām sekundes tūkstošdaļām. ''X3000 Skandi Motors Racing'' ekipāžai Lietuvā notikušais ekorallija posms izvērtās par pieredzes un zināšanu gūšanas lekciju, kuras laikā nācās krietni pielāgoties sacensību rīkotāja izvēlētajiem vidējiem ātrumiem, lauzīt galvu par navigācijas un rezultātu sistēmas saskaņotu darbību, kā arī meklēt arvien jaunus veidus kā savu sniegumu jeb precizitāti nodrošināt visā regularitātes posmu distancē.
''FIA Eco Rally Cup'' sacensību gala rezultātu arī šogad nosaka divas komponentes – regularitātes sacensību režīmā gūtie soda punkti un sacensību gaitā elektroauto patērētā enerģija. ''Eco Rally Lithuania Aplink Lietuva'' noslēgumā pēc pirmās komponentes latviešu autosportistu ekipāža ierindojās 13. vietā, bet pēc patērētās elektroenerģijas koeficienta – 5. vietā. Ņemot vērā abu šo komponenšu kopsummu, FIA ekorallija pasaules kausa posms ''Eco Rally Lithuania Aplink Lietuva'' noslēgts kopvērtējuma 13. vietā.

Tikmēr uzvaru izcīnīja čehu autosportists Michal Zdarskis, kurš tādējādi nostiprinājās arī FIA ekorallija pasaules kausa 2026. gada sezonas kopvērtējumā līderpozīcijā – ekipāža šosezon sakrājusi jau 69 punktus. Lietuvā uz goda pjedestāla kāpa vēl viens čehs Milans Budžovskijs, bet uz zemākā pakāpiena – Karlos Silva no Portugāles.
Digital Matter icon

Jāmin, ka ''Eco Rally Lithuania Aplink'' Lietuva ekorallija laikā tika sarīkotas līdz šim vēl neredzētas sacensības – ekipāžām tika sarīkots speciāls veiklības posms, kurā tika dota iespēja demonstrēt savas braukšanas prasmes un automašīnas sportiskās spējas, lai uzrādītu ātrāko rezultātu. Ar pārbaudījumu vislabāk tika galā tieši X3000 Skandi Motors Racing ekipāža Krišjānis Caune / Edgars Svencis, kura savus tuvākos sekotājus no Čehijas pārspēja par 1,016 sekundēm un uz Latviju atveda īpašo novada mēra trofeju!

Krišjānis Caune, pilots: ''Lietuvas posma rīkotājam izdevās mūs pārsteigt, sacensībām nosakot ārkārtīgi zemus vidējos ātrumus. Ja godīgi, pat neatceros, kad regularitātes sacensībās pēdējo reizi bija jābrauc tik lēnu. Un tas nebūt nav vienkāršākais uzdevums. Lai gan rezultāts varēja būt labāks, būsim atsvaidzinājuši savas zināšanas arī šādos braukšanas apstākļos, kas lieti noderēs jau nākamajos pasaules kausa posmos. Lietuvas rīkotāji bija parūpējušies par vēl vienu pārsteigumu – speciālo ātrumposmu, kurā ekipāžām ar saviem elektroauto bija jābrauc maksimāli ātri – un te nu jāsaka, mūsu prasmēm un auto veiktspējai nekādi putekļi nebija jānokrata. Viss izrādījās vislabākajā kondīcijā – uzrādījām labāko rezultātu un Latvijā varējām atgriezties ar uzvarētāja kausu!''
''Svinībām gan šoreiz īpaši daudz laika neatliks, jo jau šīs nedēļas izskaņā, 10.-12. jūlijā, FIA pasaules ekorallija kauss debitēs Latvijā – Biķernieku trasē, Ķekavas, Ogres un Ropažu novados notiekot pirmajam ekorallijam Neste MY Renewable Charge EV Rally Latvia!”
Digital Matter icon

Edgars Svencis, stūrmanis: ''Atšķirīgi no posmiem Čehijā un Slovēnijā, Lietuva mūs uzņēma ar izprotams un zināmas konfigurācijas ceļiem, kas būtiski neatšķiras no Latvijā sastopamajiem. Un tomēr, FIA ekorallija pasaules kausa posms jau kārtējo reizi apliecina, kāpēc šīs ir paša augstākā līmeņa regularitātes sacensības. Faktiski visa ekorallija laikā saskārāmies ar vidējā ātruma normas novirzēm, kas sacensību gaitā mums neļāva cīnīties par pašām augstākajām vietām. Lai vai kā, šīs bija aizraujošas un izzinošas sacensības, kuru laikā guvām ne vien vairākas noderīgas atziņas, bet arī sportisko azartu, lai jau šīs nedēļas nogalē ar pilnu jaudu piedalītos ilgi gaidītajā Latvijas ekorallija posmā!”

Krišjāņa Caunes / Edgara Svenča nākamais starts paredzēts jau šajā nedēļas nogalē, 10.-12. jūlijā, kad pašu mājās Latvijā notiks ''FIA Eco Rally Cup'' pasaules kausa 2026. gada sezonas sestais posms, ''Neste MY Renewable Charge EV Rally Latvia.''

FIA Eco Rally Cup pasaules kauss ir augstākā sportiskā līmeņa regularitātes rallija sacensības, kas tieši paredzētas ekipāžām ar elektroauto. Neskatoties uz savu statusu, regularitātes rallijs joprojām ir finansiāli un tehniski viena no vispieejamākajām autosporta disciplīnām – sacensībās iespējams startēt ar ikdienas gaitās izmantojamu auto, kuram pēc iespējām var uzstādīt laika un ātrumā mērīšanas papildaprīkojumu.
FIA ekorallija pasaules kauss ir lielisks veids, kā pierādīt, ka arī inovatīvās tehnoloģijas ir aizraujošas sacensību režīmā, kamdēļ elektroauto ralliji kļūst arvien populārāki. Dalībniekiem, braucot pa vispārējai satiksmei atvērtiem ceļiem, jāspēj pierādīt savas prasmes gan auto vadīšanā – precīzi ievērojot noteikto vidējo braukšanas ātrumu, gan stratēģijā – patērējot iespējami mazāku daudzumu enerģijas. X3000 Skandi Motors Racing komandas ekipāža dalībai FIA ekorallija pasaules kausā izvēlējusies Hyundai KONA Electric automašīnu – tas ir priekšpiedziņas jeb 2WD auto, kas aprīkots ar 65 kWh elektro dzinēju, kas attīsta 217 zirgspēku jaudu.

FIA Eco Rally Cup 2026. gada sezonas kalendārā kopumā iekļauti 12 posmi, sacensībām divkārt notiekot Spānijā un Portugālē, kā arī pa reizei Čehijā, Slovēnijā, Lietuvā, Latvijā, Apvienotajā Karalistē, Ķīnā, Monako un Itālijā. Sezonas kopvērtējumā tiks skaitīti astoņi labākie rezultāti – tieši tik sacensībās šogad paredzējusi startēt arī latviešu autosportistu ekipāža, kurai tādējādi nekļūdīgi būs jābrauc jau no pirmā sacensību kilometra.

Informāciju sagatavoja:
Jānis Unbedahts