Autosporta portāls

Aizvadīta Dakaras rallija piektā diena, kurā sportistiem bija jāveic 373 kilometri.

Motociklu klasē ātrākais bija Adriens van Beverens, kuram tikai 13 sekundes zaudēja Hosē Ignasijo Kornejo Florimo. Neveiksmīgs posms kopvērtējuma līderim Danielam Sandersam, kurš veselības problēmu dēļ (sportists esot apslimis un nav ēdis kopš vakardienas) zaudēja gandrīz 27 minūtes. Kopvērtējumā vadību pārņēmis Skailers Hovs, bet Sanders atkritis uz astoto vietu, līderim zaudējot 13 minūtes un 18 sekundes.

1.		S. HOWES (USA)	HUSQVARNA FACTORY RACING	23:21:09
2.		K. BENAVIDES (ARG)	RED BULL KTM FACTORY RACING	+0:44
3.		M. KLEIN (USA)	BAS WORLD KTM RACING TEAM	+1:40
4.		T. PRICE (AUS)	RED BULL KTM FACTORY RACING	+2:20
5.		A. VAN BEVEREN (FRA)	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	+4:22
6.		J. BARREDA BORT (ESP)	MONSTER ENERGY JB TEAM	+4:52
7.		P. QUINTANILLA (CHL)	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	+9:55
8.		D. SANDERS (AUS)	RED BULL GASGAS RACING	+13:18
9.		J.FLORIMO (CHL)	MONSTER ENERGY HONDA	+17:32
10.		L. BENAVIDES (ARG)	HUSQVARNA FACTORY RACING	+20:31

Kvadriciklu klasē trešais kopvērtējumā ir lietuvietis Laisvidas Kančius, kurš līderim zaudē stundu un 12 minūtes.

SSV klasē šajā dopā ātrākais bija lietuvietis Rokas Baciuška, kurš tuvāko sekotāju apsteidza par piecām sekundēm. Kopvērtējumā bez izmaiņām - līderis ir Rodrigo Luppi de Oliveira, kuram seko Eriks Goczals un Baciuška.

1.	R. DE OLIVEIRA (BRA)	SOUTH RACING CAN-AM	25:13:20
2.	E. GOCZAL (POL)	ENERGYLANDIA RALLY TEAM	+16:45
3.	R. BACIUSKA (LTU)	RED BULL CAN-AM FACTORY RACING	+20:24
4.	G. FARRES GUELL (ESP)	CAN-AM FACTORY SOUTH RACING	+28:48
5.	M. GOCZAL (POL)	ENERGYLANDIA RALLY TEAM	+28:49
6.	M. GOCZAL (POL)	ENERGYLANDIA RALLY TEAM	+37:38

Vieglo automašīnu klasē ātrākais bija Nasers Al-Atija, kuram nepilnas divas minūtes zaudēja Karloss Sainss, bet trīs minūtes un 44 sekundes zaudēja Stefans Peteransels. Jāpiebilst, ka pirms šī posma FIA pasaules rallijreida čempionāta komiteja ar tūlītēju efektu ieviesa izmaiņas tehniskajos noteikumos, kuru mērķis ir mazināt jaudas atšķirību starp vadošo komandu automašīnām. Izmaiņas paredz, ka T1.U klases prototipiem, kas izmanto atjaunojamo enerģiju, sākot ar piekto posmu, ļauts palielināt jaudu par astoņiem kilovatiem, kas ir aptuveni 11 zirgspēki. Ar šo lēmumu neapmierināts bija Al-Atija, kurš teica ''Kāds pārsteigums, ka viņi ir piešķīruši mūsu galvenajiem konkurentiem par 11 zirgspēkiem vairāk. Paldies, ka esat jau priekšlaicīgi nogalinājuši šīs sacīkstes.”

Līdz 282 kilometru atzīmei otrajā vietā bija Sebastjans Lēbs, taču tad sekoja neliela kļūda, kurā Lēbs apgāza savu automašīnu uz sāniem, kas viņam maksāja 20 minūtes un finišā devīto vietu. 10.vietā šajā dopā finišēja Vaidotas Žala.

Kopvērtējumā līderis ir Al-Atija, kuram 22 minūtes un 36 sekundes zaudē Stefans Peteransels, bet 27 minūtes atpaliek Jazīds Al-Radži. Lēbs ieņem 11.vietu.

1.		N. AL-ATTIYAH (QAT)	TOYOTA GAZOO RACING	20:47:36
2.		S. PETERHANSEL (FRA)	TEAM AUDI SPORT	+22:36
3.		Y. AL RAJHI (SAU)	OVERDRIVE RACING	+27:01
4.		C. SAINZ (ESP)	TEAM AUDI SPORT	+34:52
5.		H. LATEGAN (ZAF)	TOYOTA GAZOO RACING	+57:58
6.		L. MORAES (BRA)	OVERDRIVE RACING	+1:01:43
7.		G. DE VILLIERS (ZAF)	TOYOTA GAZOO RACING	+1:07:57
8.		M. EKSTROM (SWE)	TEAM AUDI SPORT	+1:35:56
9.		M. PROKOP (CZE)	ORLEN BENZINA TEAM	+1:52:05
10.		R. DUMAS (FRA)	REBELLION RACING	+1:52:10
11.		S.LOEB (FRA)	BAHRAIN RAID XTREME	+1:53:41

Smago automašīnu klasē šajā ātrumposmā ātrākais bija kopvērtējuma līderis Alešs Lopreiss, kurš tuvāko sekotāju apsteidza vien par 16 sekundēm. Lietuviešu ekipāža Vaidotas Paskevičius atpalika stundu un 22 minūtes. Kopvērtējumā Lopreiss otrās vietas ieguvēju Martinu Vandenbrinku apsteidz par 15 minūtēm, bet trešās vietas ieguvējs Janus van Kasterns zaudē 52 minūtes.