Autosporta portāls

Jau pavisam drīz Eiropā pēc Covid-19 pandēmijas atsāksies Starptautiskas rallija sacensības. No 24.-26.jūlijam Itālijā risināsies šīs sezonas pirmais Eiropas rallija čempionāta posms - Romas rallijs. Svētdien uz Itāliju ceļu no savas bāzes Tukumā sāka mērot Prospeed komanda. Pēc jaunākās informācijas automašīna jau atrodas Itālijā, kur līdz pirmā rallija norises vietai atlikuši vēl 500 kilometri.
Kā portālam Go4speed pastāstīja Prospeed komandas menedžeris Mārtiņš Druvaskalns, tad sezonas pirmajā ERČ posmā ar ''Mitsubishi Lancer Evo X'' automašīnu startēs Dmitrija Feofanova/Normunda Kokina ekipāža. Pirms došanās uz Romu, Feofanovs Latvijā un Igaunijā aizvadīja nelielus asfalta testus.
''Jā, pēdējie mēneši mums bija neierasti, jo ierobežojumu dēļ nevarējām pilnvērtīgi darīt to, ko bijām ieplānojuši. Pirms neilga laika aizvadījām asfalta testus 333 trasē, kā arī Biķernieku trasē, taču jāatzīmē, ka abās trasēs mums nepaveicās ar laikapstākļiem, jo lija spēcīgs lietus. Visbeidzot nesen aizvadījām vēl vienus testus Pērnavā, kur šoreiz viss bija kārtībā un Feofanovs varēja labāk sagatavoties Romas ERČ,'' stāsta Mārtiņš Druvaskalns.

Mārtiņš atklāja, ka pirms Romas ERČ posma bija paredzēti asfalta testi Polijā, taču vēlāk domas mainījās, jo komanda saņēma piedāvājumu piedalīties rallija sacensībās Itālijā. ''Pa ceļam uz Itāliju mums bija paredzēti testi Polijā. Taču saņēmām piedāvājumu 4.jūlijā piedalīties Itālijas rallijā (nedaudz virs 100 km distance), tāpēc nolēmām, ka labāk doties uz Itāliju un piedalīties sacensībās, kas notiek pa līdzīgiem ceļiem, kādi būs Romas ERČ. Ja viss pēc šī rallija būs kārtībā, tad tehnika paliks Itālijā un mēs dosimies atpakaļ uz mājām, lai vēlāk jau dotos uz Romas ERČ.''
Druvaskalns atklāja, ka šobrīd, plānojot doties uz un no rallija sacensībām, liela uzmanība tiek pievērsta ceļošanai, lai komanda pēc iespējas ātrāk un raitāk varētu nokļūt mājās. ''Šobrīd visas valstis, caur kurām plānojam braukt, ir vaļā. Šobrīd mūs tas neietekmē. Bet, protams, visu laiku sekojam līdzi, lai mūsu maršruti nesakrīt ar karantīnas zonām, kur šoferiem nav jāievēro atsevišķa karantīna. Arī plānojot avio biļetes skatāmies, lai tās nebūtu valstis, kur jāievēro karantīna. Ja agrāk iekāpām lidmašīnā un lidojām, tad šobrīd sanāk rūpīgi plānot lidostas, pārsēšanās.''
Taču bez startiem rallijā komanda paralēli gatavojas rallijkrosa sacensībām. Nesen Prospeed komanda piedalījās rallijkrosa treniņos, bet jau šīs nedēļas beigās tā ir gatava Biķernieku Motorsporta festivālam. ''Ar mūsu komandas ''Mitsubishi Evo'' vairākus testus/treniņus aizvadījis Edijs Ošs, kurš arī šajā nedēļas nogalē startēs "Biķernieku Motorsporta festivālā". Plānots, ka visos četros sezonas posmos startēsim ar abām mašīnām - ''Mitsubishi Evo'' un Lada, kuru pilotēs Edvards Egle.''
Mārtiņš piebilda, ka šobrīd lielākais uzsvars tiek likts uz startiem ERČ čempionātā. Par startiem pārējos rallijos šobrīd grūti kaut ko plānot, jo nav zināms, kad pārējie komandas braucēji varēs ceļot, un kad komanda, piemēram, varēs brīvi doties uz Krieviju. ''Par Latvijas un Krievijas rallijiem šobrīd nav skaidrības. Ņemot vērā, ka Krievijas robežas šobrīd ir slēgtas, kā rezultātā sportistu un mūsu kustība ir apgrūtināta, tad ir liela neziņa. Katru dienu gaidām, kad tiks atvērtas Krievijas robežas.''
Prospeed pārstāvis piebilda, ka sezonas turpinājums komandai solās būt ļoti saspringts. ''Šobrīd ir tā, ka ERČ un RX posmi pārklājas. Ja vēl jāstartē Latvijas rallija čempionātā vai Krievijā, tad tā pārklāšanās ir liela un jāsāk domāt, kā to visu salikt kopā, lai visi būtu apmierināti. Ja vēl nesen likās, ka šis gads būs tāds tukšs, tad šobrīd tās sacensības plānojas gana daudz. Ja agrāk bija uzdevums saplānot, kur un kā aizbraukt, tad šobrīd svarīgākais saplānot - kā labāk izmantot visus resursus. Bet, protams, prieks, ka vismaz kaut kas ir sācies.''

Mārtiņš atklāja, ka šogad bez Feofanova rallijā plāno braukt arī Staņislavs Travņikovs, Sergejs Remeņņiks un Igors Bulancevs.