Foto: Município de Boticas
Toyota 2027. gada pasaules rallija čempionāta (WRC) auto pagājušajā nedēļā Portugālē aizvadīja testus, kas piesaistīja lielu uzmanību. Pēdējos testos jauno auto izmēģināja Olivers Solbergs un Sami Pajari.
Japāņu ražotājs salīdzināja savu 2027. gada auto ar ''Toyota GR Yaris Rally2'', lai reālā laikā saprastu, kāds būs spēku samērs nākamajā sezonā. Tas sniedz ļoti vērtīgu ieskatu Toyota komandai.

FOTO: D10M media
Tātad, kā jaunais auto izskatās salīdzinājumā ar ''GR Yaris Rally2'', kas nākamsezon no Rally2 klases kļūs par vienu no galvenajiem spēlētājiem?
''Šobrīd mūsu Rally2 auto ir grūti pārspēt,'' portālam DirtFish atzina Toyota tehniskais direktors Toms Foulers. ''Bet tas nav pārsteigums – dzinējs ir tas pats, svars ir tas pats, un 2027. gada auto ir pilnīgi jauns. ''GR Yaris Rally2'' jau ir trīs gadu attīstības pieredze. Mēs kā ražotājs zinām, ka attīstība nekad neapstājas – piecu gadu homologācijas ciklā pirmā gada auto pret piektā gada auto pat nevar salīdzināt. Attīstība ir milzīga.''

Foto: Município de Boticas
Vienlaikus Toyota turpina pašreizējo WRC programmu, strādā pie projektiem Amerikā un attīsta pilnīgi jaunu auto – tas rada lielu slodzi komandai Jiveskilā. ''Daudzi domā, ka, ja mēs taisām jaunu auto, tas automātiski būs ātrāks. Bet, skatoties uz darbu sarakstu līdz Montekarlo rallijam ar 2027. gada auto, būtu daudz vieglāk vienkārši startēt ar Rally2 auto, kas mums jau ir gatavs. Taču Toyota to nedarīs – komandas skatījums ir ilgtermiņā, ne tikai uz pārejas gadu pirms citu ražotāju pievienošanos 2028. gadā.''








