Autosporta portāls

Foto: M-Sport Ford

Visas trīs ''Ford Puma Rally1'' automašīnas – īpaši Mārtiņa Seska ekipāža, piektdienas rītā Zviedrijas rallijā saskārās ar pārsistām riepām.

Komandas vadītājs Ričs Mileners atzina, ka komanda pieļāvusi kļūdu riepu spiediena izvēlē.

Visas trīs ''Puma Rally1'' mašīnas piedzīvoja riepu bojājumus SS2, SS3 un SS4 ātrumposmos, un Mārtiņš Sesks dienas pirmajā dopā zaudēja vairāk nekā septiņas minūtes, mainot abas priekšējās riepas.
Komandas biedrs Džošs Makerlains nākamajā ātrumposmā pēc lēciena zaudēja abas aizmugurējās riepas, savukārt Džons Armstrongs SS2 piedzīvoja priekšējās kreisās riepas plīsumu.

Milleners atzina, ka komanda ''nedaudz kļūdījās'' taktikā pirmajos trīs ātrumposmos.

''Ja paskatās televīzijā, redzams, ka ar šādu problēmu saskaras tieši mūsu mašīnas, tāpēc mums tas ir jāizmeklē,'' sacīja Ričs Mileners.

''Acīmredzot testos mēs daudz strādājām ar riepu spiedieniem un regulējumiem, un mums bija labs, uzticams uzstādījums, ar kuru devāmies uz ralliju. Taču šeit acīmredzot kaut kas ir citādi – varbūt ceļa apstākļi, varbūt ātrums, iespējams, kompresijas rada problēmas. Mums jāuzņemas atbildība un godīgi jāatzīst, ka, iespējams, esam pieļāvuši kļūdu, un tas mums šorīt dārgi maksāja. Tas ir ļoti žēl.''
Viņš piebilda, ka inženieru komanda intensīvi strādā, lai atrastu līdzsvaru starp optimālu spiedienu veiktspējai un uzticamību.

''Mums bija veiksmīgi testi, tāpēc tas, kas notiek šodien, ir neliels pārsteigums. Skaidrs, ka jāveic dažas izmaiņas.''

Uz jautājumu, vai riepu spiediens bija pārāk zems vai arī pie vainas bija neveiksme, Milleners atbildēja, ka ''droši vien mazliet no abiem''.

''Mums jāatkāpjas soli atpakaļ un jāpārliecinās, ka šī problēma neatkārtosies atlikušajā rallija daļā, jo tā jau ir mums ļoti dārgi maksājusi. Jā, esam kļūdījušies, un mums tas jāatzīst.''
''Visi joprojām meklē optimālo logu, lai no šīm riepām iegūtu maksimumu. Gada laikā mums nav daudz iespēju sagatavoties šim rallijam – tas ir viens specifisks rallijs ar vienām specifiskām riepām, un laiks sagatavošanai ir ierobežots.''

''Mēs nepiedalījāmies pirmsrallija sacensībās, kā to darīja dažas citas komandas. Mums bija tikai viena testa diena katram. Apstākļi un temperatūra bija līdzīga, taču testēt var tikai noteiktos ceļos.''