Autosporta portāls

Sestdien pēc Lapzemes rallijā izcīnītās otrās vietas absolūti un pirmās vietas Somijas čempionāta ieskaitē Esapeka Lapi turpat Lapzemē ar Hyundai Motorsport komandu aizvadīja testus, pārsēžoties no ''Škoda Fabia RS Rally2'' automobiļa uz ''Hyundai i20 N Rally1'' mašīnu.

Atgādināsim, ka Lapi šosezon ar Škoda startēs Somijas čempionātā, bet atsevišķos WRC posmos somu sportists startēs ar Rally1 mašīnu.

Kā atzina Lapi, tad pāreja no Rally2 klases auto uz pašas augstākās klases tehniku bija ļoti jūtama, taču, tajā pašā laikā, ļoti viegla.

''Atšķirība ir diezgan liela, pat, ja tā, iespējams, nav pat sekunde uz kilometru. Taču no auto iekšpuses sajūta ir milzīga. Rally1 automobilim ir raksturs un agresija – vairāk trokšņa un lielāka piespiedējspēka,'' intervijā RallyJournal.com teica Esapeka Lapi. ''Rally1 auto it kā pats prasa braukt agresīvi. Kad dzinējs griežas augstākos apgriezienos, sajūtas ir ļoti labas.''

Lapi nebija startējis WRC augstākajā klasē gandrīz pusotru gadu. Pats Lapi bija pārsteigts, cik labi viss padevās jau no pašu testa sākuma. ''No rīta bija pārsteidzoši viegli iesēsties Rally1 auto. Domāju, ka būs grūtāk vai ka vajadzēs ilgāku laiku, lai pierastu. Taču jau pirmajā izbraucienā viss gāja ļoti labi, un uzreiz sapratu, kas automašīnā ir jāmaina,'' turpina Lapi.

''Vismaz šeit nelikās, ka būtu kādas lielas problēmas. Protams, sacīkstēs viss ir citādi – tur visu laiku jābrauc uz robežas. Šajos testos galvenokārt mēģinājām atrast labāku kopējo saķeri, kas praksē nozīmē darbu pie piekares. Nedaudz testējām arī diferenciāļus, bet galvenais fokuss bija uz piekari,'' nobeidz Lapi, kurš 2024.gadā uzvarēja Zviedrijas WRC.