Autosporta portāls

Foto: M-Sport Ford

Gregoiram Munsteram pēc pagājušās nedēļas nogales vēl nav apstiprināts WRC plāns, taču Montekarlo rallijā viņš centās atstāt iespaidu uz Hyundai.

Munsters ir iecerējis iegūt vietu Hyundai Motorsport komandā, atzīstot, ka viens no viņa galvenajiem mērķiem Montekarlo rallijā bija atstāt labu iespaidu uz šo komandu. Munsters ar Hyundai sarunājās jau pagājušā gada beigās, kad komanda meklēja aizstājēju Otam Tanakam, taču beigās tika izvēlēti Dani Sordo, Esapeka Lapi un Heidens Padons, kurš arī startēja Montekarlo rallijā.


Ceturtdienas vakarā sportista automašīnai bija stūres pastiprinātāja defekts, bet piektdien divi pārsisti riteņi. Savukār svētdien Munsteram nācās izstāties mehānisku problēmu dēļ. Sarunā ar DirtFish Munsters atzina, ka viņš joprojām ''apspriež'' iespējas 2026. gada sezonas turpinājumam, taču uzsvēra, ka Hyundai ir galvenais mērķis.

''Nezinu, cik daudz posmos startēs Haidens. Zinu, ka Lapi un Sordo nevēlas braukt vairāk par pieciem rallijiem, un Montekarlo bija veids, kā parādīt Hyundai, ka mēs esam motivēti,'' sacīja Gregoirs Munsters.

''Un, ja skatāmies tikai uz ātrumposmu rezultātiem, mēs katrā reizē bijām ātrāki par Padonu. Tieši to mēs arī gribējām pierādīt. Un bez problēmām mēs būtu bijuši arī ātrākie no Ford. Jā, mēs neesam tik ātri kā Olivers [Solbergs] un Sebastjans [Ožjē], taču domāju, ka mēs parādījām labu potenciālu un varētu būt noderīgi tādai komandai kā Hyundai ražotāju punktu vākšanā.''
Lai gan Munsteram ir mazāk WRC startu nekā pārējiem Hyundai nepilna laika pilotiem, viņam ir vairāk Rally1 startu (30) nekā Lapi (26), Sordo (15) un Padonam (1). Vaicāts, vai viņš joprojām tiecas pēc vietas Hyundai, Munsters atbildēja: ''Protams. Kad dzirdu, ka viņu trešais pilots (Padons) saka, ka viņam nepatīk braukt Montekarlo un šādos apstākļos, es ''būtu gatavs nogalināt'' dēļ šīs vietas.''

Munsteram galvenā motivācija ir iegūt ražotāja līgumu 2027. gadā, taču viņš saprot, ka, lai paliktu redzeslokā, ir svarīgi startēt arī 2026. gadā. ''Protams, gribu braukt,'' viņš piebilda. ''Tas ir vienīgais, ko mēs vēlamies darīt — mēs esam motivēti. Mēs cenšamies iegūt vietu, bet tas nav viegli. Gribu būt tur 2027. gadā — domāju, ka esmu ļoti labs kandidāts, jo man ir liela pieredze ar Rally1, Rally1 komandām un WRC sacensībām. Taču tajā pašā laikā ir svarīgi turpināt braukt arī 2026. gadā, lai 2027. gadam būtu labākajā formā.''

Lai gan Munsters kopš 2023. gada braucis ar M-Sport būvētām rallija automašīnām, viņš apstiprināja, ka viņam pašlaik nav līguma ar M-Sport. ''Nē, man nav līguma. Tieši tāpēc gribu braukt pēc iespējas vairāk — ideālā gadījumā WRC posmos. Vai tas ir ar Rally2 vai ar Rally1 —  pieņemšu jebko. Es tikai gribu parādīt, uz ko mēs esam spējīgi.''