Foto: x.com
Ceturtdienas vakarā aizvadīta Montekarlo WRC rallija pirmā diena, kurā sportistiem bija jāveic trīs ātrumposmi (60,76 km), kas, kā izrādījās, katrs bija pilnībā savādāks.
Viss sākās ar riepu izvēli, kur Sebastjans Ožjē, Elfins Evans un Džons Armstrongs izvēlējās startēt ar divām supermīkstajām riepām un 4 radžu riepām, kamēr pārējie – 4 radžu riepām un divām ziemas riepām.
Pirmajā posmā, kas notika pa slapju trasi, ātrākais bija Elfins Evans, kuram 5,6 sekundes zaudēja Olivers Solbergs, bet 12 sekundes atpalika Sebastjans Ožjē. Vadošie braucēji atzina, ka trase esot bijusi slidena, netīra, kā arī daži sūdzējās par nepareizu riepu izvēli.
Viss sākās ar riepu izvēli, kur Sebastjans Ožjē, Elfins Evans un Džons Armstrongs izvēlējās startēt ar divām supermīkstajām riepām un 4 radžu riepām, kamēr pārējie – 4 radžu riepām un divām ziemas riepām.
Pirmajā posmā, kas notika pa slapju trasi, ātrākais bija Elfins Evans, kuram 5,6 sekundes zaudēja Olivers Solbergs, bet 12 sekundes atpalika Sebastjans Ožjē. Vadošie braucēji atzina, ka trase esot bijusi slidena, netīra, kā arī daži sūdzējās par nepareizu riepu izvēli.

Foto: wrc.com
Dienas otrajā nepilnus 24 kilometrus garajā posmā sākumā trase bija slapja, bet, paceļoties kalnā, sportistus sagaidīja ledus, sniegs un atkusnis. Fantastisku sniegumu nodemonstrēja Solbergs, kurš, neskatoties uz ārkārtīgi viltīgajiem apstākļiem, par pusminūti apsteidza Evansu, kamēr Ožjē zaudēja minūti un desmit sekundes.
''Protams, posms tīrījās, bet tāpat neredzēju trajektorijas. Varu atklāt – trakākais ātrumposms, ko esmu veicis savā dzīvē. Likās, ka daudzās vietās noskriešu no ceļa,'' tā Olivers Solbergs. ''Nekad dzīvē neesmu redzējis tik sūdīgas riepas,'' tā Sebastjans Ožjē. ''Šis bija viens no grūtākajiem posmiem, ko esmu veicis savā dzīvē. Nebija nekādas saķeres, visu laiku bijām pasažieri,'' tā Adrians Formo. Un šādi līdzīgi komentāri bija no vairākām ekipāžām.
Diemžēl Sami Pajari un Džošs Makerlains šajā posmā avarēja. Jāpiezīmē, ka avārijas, sagriešanās vai citas kļūdas kopumā šajā posmā piedzīvoja gandrīz 20 ekipāžas!
Super tricky corner in SS2 which caught out many drivers!
— Rallysupport (@RallysupportNL) January 22, 2026
Crash McErlean & Pajari (hit the bridge)
Big moments for Fourmaux and Munster!#WRC #RallyeMonteCarlo Super THANKS Balthazar V. pic.twitter.com/RlwkX8Ejj8
Tobrīd līderis bija Solbergs, kuram 25,5 sekundes zaudēja Evans, bet trešais – debitants Džons Ārstrongs (+1:03.3).
Kā beigās izrādījās, tad trešais posms bija vēl nopietnāks pārbaudījums. Ātrāko laiku uzrādīja Ožjē, kuram septiņas sekundes zaudēja Solbergs, taču drīz vien posms pamatīgas miglas dēļ tika atcelts. Visi braucēji kā viens atzina, ka dopu vajadzēja atcelt jau startā, jo apstākļi esot bijuši ārkārtīgi bīstami. ''Neredzēju ceļu. Redzēju tikai tiesnešu vestes,'' tā Elfins Evans. Jāpiezīmē, ka daži sportisti, pat braucot lēnām, noskrēja no ceļa.

''Šī, iespējams, bija smagākā pirmā Montekarlo WRC diena, ko atceros – sniegs, ledus, lietus, migla,'' tā 2003.gada WRC čempions Peters Solbergs.

Foto: DirtFish
Dramatiski notikumi arī WRC2 klasē. Vispirms pirmajā posmā, aizķerot klints malu, piekari salauza viens no favorītiem Joans Rosels.
Not the start to the season Yohan wanted #WRC | #RallyeMonteCarlo pic.twitter.com/7dHFlzUE5p
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) January 22, 2026
Tobrīd pārliecinošs līderis bija Nikolajs Grjazins, taču otrā posma finišā Grjazins ar mašīnas aizmuguri trāpīja kokam, sabojājot mašīnas piekari. Sportists sasniedza finišu, tobrīd līderim zaudējot 42 sekundes.
Snow, ice, night, flares, fireworks. This is Monte Carlo! #RallyeMonteCarlo #WRC pic.twitter.com/7r9x5PSFom
— Hyundai Motorsport (@HMSGOfficial) January 22, 2026
ATMOSPHERE #ToyotaGAZOORacing #GRYaris #WRC #RallyeMonteCarlo pic.twitter.com/ST3GOkSiBx
— TOYOTA GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) January 22, 2026
Ņemot vērā atcelto ātrumposmu, šobrīd tiek precizēti pirmās dienas rezultāti.
Pagaidu kopvērtējums:

Sestdien dienas kārtībā seši ātrumposmi (128.88 km). Pirmā posma starts 10:04 pēc Latvijas laika.
Incroyable #WRC pic.twitter.com/8TwVXg2OrK
— Morghan Bollone (@MorghanBollone) January 22, 2026
Monte Carlo doesn’t ease you in#WRC | #RallyeMonteCarlo pic.twitter.com/JNxN17My6z
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) January 22, 2026
Grip has left the chat #WRC | #RallyeMonteCarlo pic.twitter.com/SsnDrVrgak
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) January 22, 2026









