Autosporta portāls

Piektdien tehnoloģiju uzņēmuma Tet atbalstītā Latvijas ātrākā rallija ekipāža Mārtiņš Sesks/ Renārs Francis izziņoja 2026. gada sezonas plānus. Ekipāža atklāja, ka tās plānos ir paredzēti septiņi pasaules rallija čempionāta (WRC) posmi, kā arī papildu starti Eiropas rallija čempionātā (ERC) un dalība atsevišķos nacionālo čempionātu posmos, lai mērķtiecīgi krātu pieredzi un nostiprinātu konkurētspēju pasaules autosporta elitē.

Pēc preses konferences portāls Go4speed uz nelielu sarunu aicināja Mārtiņu Sesku.

Viens no iemesliem, kāpēc izvēlējāmies tos pašus posmus, ir tāds, ka tas būtu labs salīdzinājums un kļūdu labojums pret iepriekšējo sezonu. Personīgi man tā būs lielākā intriga. Tagad, kad gatavojamies Zviedrijas WRC rallijam, tad redzam, ka 65% no ātrumposmiem būs tie, kuros startējām pērn. Ja iepriekšējā gadā mums varēja būt tāda kā atruna, ka, redz, mēs te neesam braukuši, ceļus nezinām un varbūt tāpēc neesam tādā tempā, kādā vēlētos būt, tad šogad redzēsim, kā mēs pagājušā gada pieredzi varēsim pārnest uz šo sezonu. Redzēsim, vai spēsim tagad turēt līdz līderiem.

Ja aplūko kalendāru, tad jāsaka, ka pārējie posmi arī finansiālajā ziņā ir krietni dārgāki
Tieši tā. Vēl viens svarīgs aspekts ir tāds, ka pārēji posmi loģistikas (Piem, Kenija, Japāna, Paragvaja, Čīle, Kanāriju salas) un finansiālajā ziņā ir daudz sarežģītāki. Bet domāju, ka sezonas laikā mums paralēli būs vēl citi posmi. Mums ir plāni par Dienvideiropu, kā arī par asfalta rallijiem, tāpēc domāju, ka mūsu kalendārā varētu parādīties vēl kāds rallijs.

Varbūt vari viest skaidrību, kāpēc ne pērn, ne šogad, vismaz WRC kalendārā, nav asfaltu ralliji?
Šajos gados, ar tām iespējām, kādas mums bija, mēs staigājām pa tādu kā robežu, lai mums būtu augstvērtīgi rezultāti tur, kur mēs to varam parādīt un lai mēs varam izsisties un turpināt braukt. Varbūt sākumā, braucot tādos asfalta rallijos, un neuzrādot augstvērtīgus rezultātus, mēs nevienam neinteresētu, tāpēc sākumā bija svarīgi sevi pierādīt tur, kur mēs patiesi jūtamies labi. Bet, ņemot vērā šo te vajadzību praktizēties arī uz citiem segumiem, tad ceram, ka šogad mums būs tā iespēja izmēģināt spēkus arī citos segumos. Jā, varbūt ne uzreiz WRC rallijos un ne ar augstākā līmeņa tehniku, bet arī ar Rally2 tehniku var lieliski mācīties braukt pa asfaltu. 

Jā, un arī mums ir tāds plāns.

Domāju, ka kaut kas jau kuluāros notiek, saistībā par 2027.gadu, bet, godīgi sakot, domāju, ka tu pat vairāk zini, nekā es. Ir daudz spekulāciju, baumas, bet kaut kādas sarunas gan jau notiek ar skatu uz nākotni. Bet šobrīd grūti kaut ko saprast.

Vai bez Alūksnes rallija jūs redzēsim vēl kādā LRČ posmā?
Šobrīd skaidri ir zināms tas, ka startēsim Alūksnes rallijā, bet šogad Kurzemes rallijs svinēs 61.jubileju. Ņemot vērā, ka Kurzemes rallijs atgriežas Latvijas rallija čempionātā un šis rallijs mūsu ģimenei ir ļoti svarīgs un īpašs notikums, tad šo ralliju mēs noteikti nevēlētos laist garām. Tāpēc redzēsim, kā viss tiks salāgots ar citiem kalendāriem, bet šis noteikti ir posms, kas ir plānā.

Ar kādām domām gaidi Alūksnes ralliju?
Tikai ar tām labākajām. Noskaņojums pirms Alūksnes rallija ir lielisks. Ar visiem šiem menedžmenta darbiem un procesiem ļoti gaidu nākamo trešdienu, kad testu dienā beidzot varēs iekāpt mašīnā, aizvērt durvis un aizmirst par visām pārējām pasaules problēmām, lai varam nodoties savam sportam (smaida). Man ir prieks katru gadu atgriezties Alūksnes rallijā. Paldies Alūksnes rallija organizatoriem un Cewood, kas mūs otro gadu atbalsta šajā pasākumā. Šis rallijs vienmēr ir bijis ļoti jauks pasākums, kur iesākt jauno sezonu. Tur ir burvīgi ceļi un šobrīd arī skaista ziema, tāpēc tiekamies jau pavisam drīz, Alūksnē!