Autosporta portāls

Tanaks Saūda Arābijā cīnījās par uzvaru, līdz vairākas pārsistas riepas liedza jebkādas cerības uz pjedestālu sezonas noslēgumā. Lai gan 38 gadus vecais sportists ir norādījis, ka negrasās pilnībā pārraut saikni ar ralliju un nākotnē ir atvērts atgriezties WRC, viņš ir pateicīgs, ka saņēmis iespēju kļūt par vienu no čempionāta zvaigžņu braucējiem.

Karjeras laikā, kas sākās 2009. gadā, Tanaks augstākajā līmenī ir braucis ''M-Sport Ford'', ''Toyota'' un ''Hyundai'' sastāvos, un viņa lielākais sasniegums ir 2019. gada pasaules čempiontituls ar ''Toyota''.

Atskatoties uz līdzšinējiem panākumiem — 22 uzvarām, 58 pjedestāliem un 439 ātrumposmu uzvarām — Ots Tanaks sacīja: ''Mēs to darām jau 10–15 gadus pilna laika režīmā, tā ir bijusi saspringta dzīve. Man bija iespēja sekot maniem sapņiem. Esmu ļoti pateicīgs komandai un ģimenei, kas ļāva man to darīt. Tas ir bijis lielisks laiks.''

''Tas ir bijis interesants posms, tāpēc esmu pateicīgs par visu paveikto. Esmu strādājis daudzās komandās, daudz redzējis un daudz sagaidījis. Esmu iepazinis daudz cilvēku. Man nav nožēlas, ka esmu tik bieži mainījis komandas. Tieši otrādi - esmu pateicīgs, ka man bija tā iespēja startēt tik daudzās dažādās komandās un piedzīvot tik daudz. Man ir bijušas daudz dzīves mācības, tāpēc nenožēloju neko un esmu ļoti pateicīgs,'' turpina igauņu sportists, piebilstot, ka, neskatoties uz to, ka viņš paiet malā no rallija, viņa RedGrey komanda turpinās darbu.
Foto: Wojciech Roszkowski

''Man ir uzvaras katrā komandā, un katra komanda ir bijusi gan laba, gan slikta — tā tas vienkārši ir. Mēs esam šeit, lai dzīvotu labu dzīvi, satiktu cilvēkus un strādātu kopā, un man šķiet, ka man tas ir izdevies. Esmu pateicīgs par visu šo pieredzi.''

''Noteikti sapņoju par karjeru un WRC titulu, bet nespēju iedomāties, ka tas kādreiz būs iespējams.''

Šobrīd Tanaks ar nepacietību gaida iespēju kādu laiku ''atslēgties'' no autosporta un izbaudīt atelpu pēc intensīvas WRC sezonas, kā arī testiem, kas neatstāj gandrīz nekādas pauzes.

''Kopumā, ņemot vērā gadalaikus [un to, kā tie strādā], šis noteikti ir sliktākais sporta veids, kāds vien var būt,'' viņš piebilda. ''Tu visu laiku esi ceļā, un tev īsti nav nevienas pauzes. Kalendārs ir pilnīgi absurds — tev nav neviena brīva brīža visa gada garumā, un tā tas ir 15 gadus pēc kārtas.''
''Nezinu, vai nākamgad braukšu kādos vietējos rallijos, šobrīd nekas nav skaidrs. Pirmais plāns — pilnībā atslēgties no sporta un visa darba fonā. Tad redzēsim, ko nesīs pārējais. Bet man jau ir ieplānoti daži atvaļinājumi.''

WRC tuvāko divu gadu laikā sagaida būtiskas pārmaiņas — nākamgad stāsies amatā jauns komerciālo tiesību turētājs, bet 2027. gadā paredzēti jauni tehniskie noteikumi.

Kad Tanakam tika jautāts, vai šīs pārmaiņas varētu viņu motivēt nākotnē atgriezties WRC pilna laika režīmā, viņš atbildēja: ''Patiesībā tas mani nedaudz satrauc. Automašīnas šobrīd ir vienīgā laba lieta šajā sportā, un mēs grasāmies mainīt to, ko ir visvieglāk mainīt, bet nestrādājam pie lietām, kuru uzlabošanai nepieciešams īsts darbs.''

''Manuprāt, veids, kā tiek popularizēts šis sports, dotu daudz lielākas pārmaiņas nekā tehnisko noteikumu maiņa. Redzēsim — tā vairs nav mana problēma, un es to varēšu noskatīties no malas.