Autosporta portāls

Āva jau sen pazīstams kā liels inovators un viens no ''Rally Estonia'' virzītājspēkiem. Kopš 2020. gada, kad šis rallijs palīdzēja WRC atgriezties sacensību režīmā pēc COVID-19 pandēmijas, tas bieži uzskatīts par vienu no progresīvākajiem čempionāta posmiem. Urmo doma ir skaidra: dot skatītājiem papildus iemeslu atbraukt uz Igaunijas WRC.

''Ja, piemēram, domājam par Jaunzēlandi, tad cilvēki tur dodas ne tikai rallija dēļ, bet arī skaisto ainavu dēļ. Rallijam vajag stāstus, un es jau kādu laiku domāju par šī tramplīna ideju. Somijā, piemēram, Yellow House tramplīnā mašīnas lido starp 50 un 60 metriem,'' stāsta Urmo Āva. 
''Mēs domājām par 70 metriem, bet, ja jau taisīt 70 metrus, tad kāpēc nemēģināt 100 metrus un uztaisīt stāstu? Man jau ir vieta prātā. Ātrumam jābūt ap 180 km/h – gandrīz maksimālajam. Tas nav lēciens augstumā, bet lēciens tālumā, trase tur dabiski krīt lejup.'' 

''Tas ir kā tramplīnlēkšanas filozofija. Mēs aprēķinājām, ka lidosi ap 40 metriem sekundē, tāpēc gaisā būsi apmēram 2.5 sekundes, lai lidotu 100 metrus.''

Bijušais rūpnīcas komandas pilots zina, ko nozīmē lidot rallijā, jo pats vairākus gadus startēja WRC, tai skaitā Somijā. ''Kad neredzi ceļu, tas vienmēr ir mazliet biedējoši, bet nosēšanās sajūta parasti ir laba, un vietas pietiek. Es neuztraucos par piekari, vairāk par aerodinamiku – mašīnai jābūt labi sabalansētai priekšā un aizmugurē. Par to būs jāpārrunā ar komandām un inženieriem.''