Autosporta portāls

Mikelensenam ar ''Škoda'' ir sena saikne – viņš ar šo marku uzvarēja 2011. un 2012. gada Starpkontinentālā rallija čempionātā (IRC), pirms 2013. gadā pārcēlās uz WRC ar ''Volkswagen''.

Norvēģis ar ''Fabia'' startēja vēl divos periodos savā karjerā – 2017. gadā, kad ''VW'' pēkšņi izstājās no čempionāta, un vēlāk no 2021. līdz 2023. gadam, kad viņš mēģināja (un veiksmīgi) atgriezties WRC augstākajā līmenī otrreiz.
Pēc nepilnas sezonas ''Hyundai'' sastāvā 2024. gadā, Mikelensens ir palicis bez vietas 2025. gada čempionātā, tāpēc šobrīd viņš apsver savas iespējas. Viņš vienmēr ir skaidri norādījis, ka nemaksās, lai brauktu, tādēļ jebkurai iespējai būtu jānāk no ražotāja.

Mikelensens atzina, ka sadarbība ar ''Škoda'' būtu loģiska, ja ražotājs nolemtu iesaistīties nākamajā tehnisko noteikumu ciklā, kas būs tuvāks pašreizējam “Rally2” modelim.

''Protams, es gribu atgriezties WRC,'' Andreas Mikelensens sacīja portālam DirtFish. ''Pilna laika vecāku dzīve ir ļoti jauka, bet man pietrūkst sacensību garša. Esmu bijis konkurētspējīgs kopš piecu vai sešu gadu vecuma, tāpēc šis laiks bez braukšanas ir bijis pietiekams. Es patiešām gribu atgriezties. Joprojām esmu ļoti motivēts, un man ir daudz pieredzes, lai piedalītos jaunu auto izstrādē. Tāpēc, jā, protams, es mēģinu viņus [''Škoda''] pārliecināt – redzēsim, kas sanāks.''
Uz jautājumu, vai sadarbība ar ''Škoda'' ir viņa galvenais mērķis, Mikelensens atbildēja, ka šobrīd viņam ''jābūt gudram''.

''Jaunie 2027. gada noteikumi ir interesanti. Mēs visi gaidām galīgo regulu kopumu, lai redzētu, vai tie patiešām piesaistīs jaunus ražotājus vai konstruktoru komandas. Un tad jau skatīsimies pareizo ceļu uz priekšu.''