Foto: Raimonds Volonts
Minirallijs:
Sestdien Biķernieku trasē noslēdzās Minirallija kausa izcīņas sestais un 2025. gada sezonas noslēdzošais posms “Latvija”. Pielijušajā, bet krāšņām rudens lapām ieskautajā Biķernieku trasē notika seši ātrumposmi 24,63 km garumā, finišā ātrāko rezultātu uzrādot “4WD+” ekipāžai Mārtiņam Ločmelim / Harijam Vējiņam (“Subaru Impreza”). Uz goda pjedestāla otrā pakāpiena Elmārs Aukšmuksts / Kaspars Bundzinieks (“Subaru Impreza”), bet uz trešā – Edgars Freivalds / Gundars Kļaviņš (“Mitsubishi Lancer Evo”).
Ločmelis / Vējiņš labu tempu uzņēma jau pirmajā sekcijā, tās abos ātrumposmos uzrādot absolūti labāko rezultātu. Tikmēr cīņu par otro vietu uzsāka Aukšmuksts / Bundzinieks ar visiem no Lietuvas Andrius Macys / Mindaugas Dereška (“Audi S3”).
Foto: Raimonds Volonts
Kamēr minirallija turpinājumā Ločmelis / Vējiņš droši palielināja savu pārsvaru – dienas noslēgumā uzvarot visos sešos ātrumposmos, tikmēr skatītāji varēja sekot aizraujošai cīņai par goda pjedestāla otro pakāpienu, kuru šoreiz izšķīra tehnisks auto defekts. Brīdī, kad starp konkurentus šķīra vien 1,58sek par labu lietuviešiem, Macys / Dereška “Audi S3” iedzīvojās defektā, kam sekoja ekipāžas izstāšanās no minirallija pirms izšķirošā ātrumposma. Otrā vieta minirallija “Latvija” kopvērtējumā Aukšmukstam / Bundziniekam.
Tikmēr sacensību noslēgumā vieta uz goda pjedestāla trešā pakāpiena Edgaram Freivaldam / Gundaram Kļaviņam, kuriem mazāk veiksmīgs dienas sākums (desmitā vieta pēc otrā ātrumposma), bet dienas turpinājumā izdevās kāpināt tempu un noslēdzošajā ātrumposmā arī atgūt deficītu, lai nodrošinātu sev trešo vietu minirallija “Latvija” kopvērtējumā.
''Gāja ļoti labi! Biķerniekos uzvarējām arī pērn. Tā kā auto un, šķiet, arī riepas ir tās pašas – tad zinājām, kas mūs sagaida. Bet ja pērn bija sauss laiks, tad šodienas lielais nezināmais bija lietus, kas lija bez apstājas. Tas visu krietni sarežģīja. Iesākām mazliet piesardzīgi, lai pirmajos ātrumposmos izprastu bremzēšanas punktus un šādos apstākļos nepieļautu kādu nevajadzīgu kļūdu. Turpinājumā jau varējām braukt mazliet agresīvāk, par ko arī paldies visiem konkurentiem, kuri neļāva ne mirkli atslābināties un braukt piesardzīgi. Zinājām, ja vēlamies noturēt vadību – jābrauc droši, bet maksimāli ātri. Arī tehnika klausīja, tāpēc sajūtas pirms starta arī rallijsprinta ieskaitē ir ļoti labas!” pēc sacensībām stāsta minirallija “Latvija” ātrākās ekipāžas pilots Mārtiņš Ločmelis.
Foto: Raimonds Volonts
Citās pilnpiedziņas ieskaites klasēs uzvaras izcīnīja Rihards Baumanis / Uģis Nikodemus (“4WD Rookie”, “Subaru Impreza”), Roberts Zalcmanis / Vilis Akmeņkalns (“4WD”, “Audi A4”) un Māris Erts / Matīss Erts (“4WD Open”, “Subaru Impreza”).
Vientilta piedziņas automašīnu klasēs uzvaras izcīnīja Adrians Apsitis / Ints Marcinkevičs (“2WD Rookie”, “BMW”), Jānis Jansons / Agnis Bērziņš (“1600”, “Peugeot”), Kārlis Roziņš / Artūrs Himičs (“2000”, “Honda Civic”), Niks Apfelbaums / Valters Kohs (“2WD”, “BMW”) un Adrians Apsitis / Ints Marcinkevičs (“2WD Open”, “BMW”).
Tikmēr “Buggy” uzvarētāja lauri tika Jānim Kivliniekam / Jānim Puķītim (“Can-Am Maverick X3”), “Juniori” klasē – Ričardam Laukšteinam (“Toyota Yaris”), bet “Studenti” – Aleksim Krepam / Ričardam Abakumovam (“Ford Focus”).
Foto: Raimonds Volonts
Ātrākajām ekipāžām minirallija kausa posma “Latvija” organizatori un atbalstītāji bija parūpējušies par dažādām specbalvām, ekipāžām nodrošinot papildu motivācijas devu:
• “Dan John” specbalvu kā ātrākā “4WD+” ekipāža ātrumposmā SS1 “DAN JOHN” saņēma Mārtiņš Ločmelis / Harijs Vējiņš.
• “Sports Racing Technologies” specbalvu kā ātrākā “Studenti” ekipāža ātrumposmā SS2 “SPORTS RACING TECHNOLOGIES” saņēma Aleksis Kreps / Ričards Abakumovs.
• “Ropažu novads” specbalvu kā ātrākā “2WD Rookie” ekipāža ātrumposmā SS4 “ROPAŽU NOVADS” saņēma Edgars Aleks Demešenkovs / Agris Blodziņš.
• “Biķernieku trase” specbalvu – sacīkšu simulatora dāvanu karti – kā ātrākā “Juniori” ekipāža ātrumposmā SS5 “BIĶERNIEKU TRASE” saņēma Uku Märt Aabna / Jaspar Vaher.
• “Swecon” specbalvu kā ātrākā “2000” ekipāža ātrumposmā SS6 “SWECON” saņēma Oskars Pugovičs / Tenis Ševčeko.
Rallijsprints:
Kā pēdējos gadus ierasts, Latvijas autorallija sezonas noslēgums norisinājās Rīgas Biķernieku trasē, autorallija ekipāžām sacenšoties Latvijas Rallijsprinta kausa un Latvijas Vēsturisko automašīnu rallija kausa sezonas pēdējā posmā “Latvija”. Uzvaru sacensību kopvērtējumā izcīnīja Mārtiņa Ločmeļa / Harija Vējiņa (“Subaru Impreza STI”) ekipāža, kuri pārspēja Kalvi Blūmu / Raimondu Zeiļuku (“Mitsubishi Lancer Evo”) un Mārtiņu Ķikustu / Gundaru Berķi (“Mitsubishi Lancer Evo VII”).
Foto: Raimonds Volonts
Rallijsprinta “Latvija” sportiskajā maršrutā šogad pirmo reizi tika iekļauti grunts ātrumposmi Ropažu novadā, tādējādi arī pagarinot sportisko distanci līdz 87,45 km, ļaujot sezonas noslēdzošajām sacensībām piemērot paaugstinātu kopvērtējuma punktu koeficientu – 1,5.
Sacensības iesākās lietainās sestdienas vakarā, kad diennakts tumšajā laikā Ropažu novadā norisinājās pirmie divi grunts ātrumposmi, pēc kuru veikšanas sacensību līderpozīcijā izvirzījās Kalvis Blūms / Raimonds Zeiļuks (“Mitsubishi Lancer Evo”), otrajā 2025. gada minirallija “Latvija” uzvarētāji Mārtiņš Ločmelis / Harijs Vējiņš (“Subaru Impreza STI”), bet trešie – Mārtiņš Ķikusts / Gundars Berķis (“Mitsubishi Lancer Evo VII”).
.jpg)
Foto: Raimonds Volonts
Rallijsprinta “Latvija” turpinājums svētdien Biķernieku trasē jau norisinājās rudenīgos, bet sausos laika apstākļos, ekipāžām sarūpējot diametrāli pretēju braukšanas pieredzi. Ātrumposmi Biķernieku trasē sacensību līderiem Blūmam / Zebuliņam nāca ar tehniskas dabas pārdomām – tā kā sāka pārkarst ekipāžas vadītā “Mitsubishi Lancer Evo” dzinējs, ekipāža bija spiesta ierobežot braukšanas ātrumu un domāt par droša finiša sasniegšanu. Tādējādi rallija vadībā notika maiņa, līderpozīcijā izvirzoties Ločmelim / Vējiņam, kuri, ņemot konkurentu likstas, šodien izrādījās neķerami – otro gadu pēc kārtas autoralliju “Latvija” noslēdzot ar divām izcīnītām uzvarām – gan minirallija, gan rallijsprinta kopvērtējumā.
''Pēc pirmajiem diviem grunts ātrumposmiem tā sajūta nemaz nebija tāda, ka noteikti spēsim atkārtot pagājušā gada panākumu,” iesāk rallijsprinta “Latvija” uzvarētājs Mārtiņš Ločmelis. ''Tomēr, atgriežoties Biķernieku trasē uz asfalta, jau jutāmies daudz komfortablāk. Jā, no rīta segums bija mazliet mitrs un slidens, bet to nekādi nevar salīdzināt ar vakardienas lietu! Žēl, ka Kalvi šodien pievīla tehnika – tad tā cīņā būtu bijusi pavisam cita. Bet kopumā jāsaka – mums padevās lieliska nedēļas nogale!” tā Mārtiņš Ločmelis
Vienlaicīgi starp Mārtiņu Ķikustu / Gundaru Berķi un lietuviešu ekipāžu Deividas Gezevičius / Tomas Nenartavičius (“Hyundai i20 VRT”) izvērtās divcīņa par iespēju kāpt uz rallijsprinta “Latvija” goda pjedestāla trešā pakāpiena. Svētdienas iesākumā latviešiem 23,90 sekunžu pārsvars, kas visas dienas gaitā lēnām, bet neapturami dila. Pirms izšķirošā 21,57 km garā ātrumposma tas bija sarucis jau līdz 1,15 sekundēm. Brīdī, kad jau šķita, ka viss atrisināsies kaimiņvalsts ekipāžai par labu, tieši Gezevičius vadītajam auto tika pārsists ritenis, kamdēļ zaudētas četras minūtes, un līdz ar to arī cīņa par goda pjedestālu.
Foto: Raimonds Volonts
Atsevišķi pa ieskaites klasēm – Mārtiņam Ločmelim / Harijam Vējiņam uzvara arī ieskaites klasē “RSK8”, bet ieskaites grupā “RSK9” uzvara Kristapam Laipniekam / Kārlim Jansonam (“BMW 325”). Tikmēr starp bagijiem ātrākais rezultāts Rolandam Puravam / Ingaram Saknem, kuru rīcībā šajā nedēļas nogalē bija “Can-Am Maverick R”.
Notikumiem bagāta diena arī vēsturisko automašīnu kausa ieskaitē, kur pēc pirmā grunts ātrumposma vadībā bija izvirzījusies ekipāža Ivars Velme / Andris Velme (“Audi Sport Quattro S1E2”), bet jau pēc otrā grunts ātrumposma veikšanas pieredzējām līderu maiņu – sestdienas vakarā pirmajā pozīcijā izvirzoties Kristapam Dzīvītim / Mārtiņam Rudevičam (“Audi 80”). Un tomēr jāsaka, ka līderpozīciju gan izdevās saglabāt vien uz īsi brīdi – jau svētdienas otrajā ātrumposmā ekipāžas auto iedzīvojās pusass defektā, kā rezultātā zaudētas teju 40 sekundes un arī vadība kopvērtējumā.
Foto: Raimonds Volonts
Sekojoši līderpozīciju atguva brāļu Velmju ekipāža, kuri pirmo pozīciju saviem konkurentiem vairs neatdeva – izcīnot uzvaru Latvijas Vēsturisko automašīnu rallija kausa posma kopvērtējumā un ieskaites klasē “VRK11”. Neskatoties uz auto pusass defektu, Dzīvītis / Rudevičs spēja nosargāt otro vietu, tikmēr sacensību goda pjedestālu noslēdza Intars Rezakovs / Elvijs Zebuliņš (“Subaru Impreza”). Rallijsprinta “Latvija” ieskaites klasē “VRK12”, pēc sākotnējās līdzīgās spēkošanās ar Dāvi Kviesi / Rūdolfu Laizānu (“Volkswagen Golf II”), sacensību noslēgumā visnotaļ pārliecinošu uzvaru ieskaites klasē izcīnīja Ēriks Kursišs / Andis Veinbergs (“Opel Astra”).
''Sestdienas otrajā grunts ātrumposmā kaut kas notika ar degvielas padevi. Bākai paliekot tukšākai, degvielas padeve sāka raustīties un mēs pazaudējām visnotaļ daudz sekunžu. Tāpēc šodien visus ātrumposmus braucām ar maksimāli piepildītu bāku, un tas nostrādāja – mašīna klausīja uz vārda. Viss gāja kā pa diedziņu, bijām ātrākie starp vēsturiskajām mašīnām un arī absolūtajā kopvērtējumā esam ceturtajā vietā – tas gandarījumu finišā uzlabo vēl vairāk!” teic Latvijas Vēsturisko rallija automašīnu kausa izcīņas uzvarētājs Ivars Velme.
Foto: Raimonds Volonts
Svētdienas ātrumposmos startēja arī Igaunijas Rallijsprinta čempionāta dalībnieki – kopumā piecpadsmit ekipāžas, kurām bija paredzēti pieci ātrumposmi 52,47 km garumā. Kaimiņvalsts rallijsprinta čempionāta posma absolūtajā kopvērtējumā visu goda pjedestālu aizņēma latviešu autosportistu ekipāžas – uzvarētāji Kalvis Blūms / Raimonds Zeiļuks, otrajā vietā Atis Gromovs / Kristaps Bundzinieks (“BMW 325”), bet trešajā vietā – Arvis Putniņš, Ikars Putniņš (“Ford Escort Cosworth”).
Rallijsprinta “Latvija” specbalvas
Latvijas Rallijsprinta kausa posma “Latvija” atbalstītājs “BUY-SOLUTIONS.COM” bija parūpējies arī par specbalvu ātrākajai ekipāža ātrumposmā SS7 “BUY-SOLUTIONS.COM boost your passion”, kuru apbalvošanas ceremonijas laikā saņēma Mārtiņš Ločmelis / Harijs Vējiņš.
