Autosporta portāls

Foto: Go4speed

Trešdien, 18. septembrī, Sporta kompleksā “333” Sports Racing Technologies (SRT) komanda prezentēja jauno ''Škoda Fabia R5 Evo''. Prezentācijā piedalījās tādi zināmi rallija piloti kā Mārtiņš Sesks, Vaidotas Žala, Kens Torns, Lukašs Habajs, Aleksanders Rzevkins un Tomašs Kasperčiks.
Foto: Go4speed

Prezentācijas laikā sportistiem bija iespējama iepazīt jauno auto, kā arī veikt pirmos demo braucienus Latvijā. Jāatzīmē, ka ar šo auto, kurai ir 18.sērijas numurs, iepriekš trīs dienu testus Somijā veica Nikolajs Grjazins, tāpēc auto sportistiem bija sagatavots lieliski.
Kā pirmais trasē devās Lukašs Habajs, kurš šobrīd Eiropas rallija čempionātā ieņem trešo vietu un turpina cīņu par ERČ titulu. Šo rindu autoram bija lieliska iespēja sēsties blakus Habajam un veikt pirmos piecus apļus. Diemžēl kompetentu komentāru, ar ko šis auto atšķiras no iepriekšējā ''Škoda Fabia R5'' modeļa, sniegt nevarēšu, bet iespaidi, izbraucot ar jaunākās paaudzes ''Škoda Fabia R5 Evo'', ir vārdos neaprakstāmi – paātrinājums, ātrums, stabilitāte, bremzēšana. Izmantojot izdevību, gribu vēlreiz teikt paldies Habajam un Sports Racing Technologies komandai par doto iespēju.

Kā portālam Go4speed atklāja SRT komandas vadītājs Mārcis Ķenavs, tad komandas īpašumā uz nākamo sezonu būs vismaz trīs tādas automašīnas. ''Šobrīd zināms ir tas, ka Nikolajs Grjazins ar šo auto brauks Velsas un Spānijas WRC rallijos. Nākamsezon ar vienu auto WRC2 čempionātā brauks Grjazins, otra mašīna paredzēta Raulam Jētsam, bet trešā mašīna būs pieejama uz īri. Ja būs vairāk gribētāju, tad domāsim tālāk. Protams, mūsu rīcībā būs arī iepriekšējās ''Škoda Fabia R5'', kuras arī būs pieejamas uz īri,'' stāsta Mārcis Ķenavs.

Kā pēc pirmajiem braucieniem portālam Go4speed atzina Mārtiņš Sesks, kuram trešdien apritēja 20 gadi, tad ''Pirmās sajūtas ir tādas, ka var just, ka auto ir progresējis, piemēram, ar tādām ikdienišķām lietām kā - rokas bremze noraujama daudz vieglāk, ātrumu pārslēgšana ir asāka un maigāka. Ir izdarītas daudzas lietas, lai braukšana būtu vienkāršāka. Protams, šādā trasē ir grūti kaut ko pateikt par citām tehniskām lietām, bet pirmās sajūtas ir tādas, ka Škoda ir domājusi par to, lai braucējiem būtu vieglāk braukt. Tas ir jūtams, piemēram, tajā pašā stūrēšanā, kas ir atsaucīgāka. Gribu teikt lielu paldies SRT par doto iespēju izbraukt ar šo jauno auto!''