Foto: Rally Alūksne
2025.gadā pēc deviņu gadu pauzes rallijā atgriezās Raimonds Strokšs, kurš rallijsprintā ''Talsi'' izcīnīja devīto vietu absolūti. Rallija komisijas padomes priekšsēdētājs atminas, ka pēc šī rallija emocijas esot bijušas ļoti spēcīgas.
"Protams, ka pēc deviņiem gadiem ļoti varēja just to pauzi. Pirms rallijsprinta aizvadījām gan vienu testu dienu, gan arī nobraucām miniralliju, lai labāk sagatavotos rallijsprintam. Sākumā bija tāds paliels apjukums, bet, kad rallijs gāja uz otru pusi, tad tās sajūtas jau bija atpakaļ, kur varēja gūt labu adrenalīnu. Progress dienas laikā bija jūtams, un kauns man nebija (smejas). Jā, varēja vietām just, ka tā stenogramma nav tāda, kādai tai vajadzētu būt, jo tiešām sen nebija nekas tāds rakstīts. Man pat stūrmanis teica, ka stenogrammā esot parādījušies jauni vārdi (smejas). Bet kaifs bija liels un izbaudīju šo pasākumu uz 100%," sarunā ar portālu Go4speed stāsta Raimonds Strokšs.
Foto: Raimonds Volonts
Foto: Raimonds Volonts
Jautāts, kur visvairāk tika zaudēts un kur varēja pielikt, Strokšs piebilda, ka vairākās jomās, it īpaši stenogrammā, kā arī pašā braukšanā, kas pēc tādas pauzes nebija tā labākā. "Protams, varēja just, ka nav tas asums un pārliecība līkumos, kā agrāk. Piemēram, testos viens līkums sākumā nu nekādīgi nesanāca. Skatos tajā stenogrammā un secinu, ka vienkārši nav pareizi pierakstīts. Palaboju un uzreiz tajā līkumā nometu 2,2 sekundes.''
Vienā no video bija dzirdams, ka Raimonds savā stenogrammā izmanto vārdu salikumu ''Labais 3, 4, 5''. Jautāts, lai paskaidro šo pierakstu, Strokšs atklāja, ka "Man tas ''Labais 3, 4, 5'' pasaka, ka sākumā ir jāpagriež, bet ar katru brīdi, kad tas līkums turpinās, tas vēl vairāk aizgriežas un beigas tam līkumam ir asas. Auto tobrīd ir jāsakārto tā, lai nevis tajā ''L3'' sākumā, bet gan ''L5'' esi pareizajā vietā, lai vari maksimāli ātri ar taisniem riteņiem paātrināties. Šādi pierakstu vairākus līkumus, izņemot tādus, kur varu vienkārši pateikt ''L4'' garš.''
Foto: Raimonds Volonts
Lai arī atgriešanās reizē tika izcīnīta augstā devītā vieta, Strokšs piebilda, ka viņam rezultāts nebija tas svarīgākais, galvenais bija gūt emocijas un progresēt posmu uz posmu. ''Ja godīgi, es pat nepētīju tos rezultātus, jo man galvenais bija gūt emocijas. Galvenais uzdevums bija, lai dienas laikā man ir progress, un tāds arī rallija beigās tas bija. Sākumā zaudēju ap divām sekundēm uz kilometru, bet beigās ap sekundi vai pat mazāk,'' notikumus Talsos atminas Strokšs, kurš piebilda, ka, lai arī rallijs notika pa viņam zināmiem ceļiem, visus posmus viņš brauca tikai un vienīgi pēc stenogrammas.
Taču ar rallijsprintu ''Talsi'' nebeidzas Raimonda atgriešanās rallijā, jo gaidāmajā rallijā ''Alūksne'' Strokšs startēs kopā ar Māri Neikšānu. Pēdējo reizi ziemas rallijā Raimonds brauca pirms desmit gadiem. ''Ak, mans Dievs. Jau desmit gadi pagājuši kopš mana pēdējā ziemas rallija? Tas ir daudz," pirms gaidāmā rallija portālam Go4speed smaidot saka Strokšs.
Interesanti, ka, ja rallijā ''Sarma'' Raimonds ir startējis jau desmit reizes, tad Alūksnē viņam šī būs pirmā reize. ''Nekad neesmu braucis Alūksnē, tāpēc būs daudz kas jauns.''
Strokšs 2016.gada Sarmas rallijā. Foto: Edgars Leonovs
Kā atklāja Raimonds, tad šis šogad neplānojas viņa vienīgais rallijs. ''Paskatījos savu šī gada kalendāru un visus tos spīdveja posmus, uz kuriem man sava pamatdarba dēļ ir jābūt klātienē, tad secināju, ka ir tikai dažas brīvas LRČ brīvdienas, tāpēc šogad pēc iespējas centīšos vairāk pabraukt, bet sāksim ar Alūksnes ralliju, un tad iesim pa solītim uz priekšu. Šogad tiešām gribu uzbraukt vairāk, un tas, ka šis nebūs vienīgais rallijs šogad, tas ir droši.''
Rallija organizators atzīst, ka viņam ziemas ralliji patīk. ''Man patīk ziemas ralliji, lai arī tie mēdz būt ļoti dažādi. Man patīk, kad ir foršs ledus un segums ir prognozējams. Šobrīd saprotu, ka Alūksnē sniegs ir vairāk, nekā ledus, kas nozīmē, ka saķere ir mazāk prognozējama, bet jebkurā gadījumā, vienalga kādi apstākļi būs, brauksim un gūsim prieku.''
Nobeigumā jautāts, kāda varētu būt sadarbība vienā mašīnā, kur stūrmanis ir arī ļoti labs pilots, Raimonds piebilst, ka "Ļoti labs jautājums. Jāsaka, ka no visām lietām tieši šī sadaļa man liekas visinteresantākā, kad brauksim kopā divi piloti. Es nojaušu, kā ir sēdēt rallija mašīnā, kas ir ziema u.t.t., bet man nav nojausma, kā tas būs, kad man blakus sēž Māris. Nešaubos par to, ka viņš man visu nolasīs un viss būs kārtībā, bet neziņa ir tieši no tās puses, ka varbūt pēc tik garas pauzes kaut kur pa daudz piesēdināšu un tad sekos komentārs: ''Te nelaid vaļā'', un sekos sitiens ar kladi pa ķiveri ar piebildi, ka te ir jātur gāze (veselīgi smiekli). Bet domāju, ka mēs abi apzināmies, kāds ir mūsu mērķis, tāpēc ceru, ka Māris būs saudzīgs pret mani (smaida). Nav jau šaubu, ka laiks nestāv uz vietas un pēc tādas pauzes man iekāpt rallija mašīnā un uzrādīt ļoti konkurētspējīgus laikus būs pagrūti, tāpēc brauksim un gūsim emocijas.''
Foto: Edgars Leonovs
Portāls Go4speed sazinājās arī ar Māri Neikšānu, kurš apstiprināja Raimonda teikto, ka viņu galvenais uzdevums būs gūt prieku un izbaudīt ziemas ralliju.
Foto: Rally Alūksne
''Raimis ieminējās, ka grib nobraukt ziemas ralliju, bet nebija īstas skaidrības par stūrmani. Teicu, ja vajag, sēdīšos tev blakus. Tā arī mēs esam te,'' iesāk Māris Neikšāns.
''Nav pirmā reize, kad būšu stūrmanis, tāpēc baigais satraukums man nav. Varbūt būs sākumā jāatsvaidzina atmiņā, kā tai leģendai sekot līdzi un kā tos laikus rēķināt (smejas), bet to, ka varēšu nolasīt, tur domāju problēmām nevajadzētu būt. Bet tas, ka būšu stūrmanis/pilots, uzskatu, ka būs neliels pluss, jo tomēr es jūtu tempu un noteikti varēšu iedot kādu padomu par braukšanu. Domāju, ka tas būs tikai bonuss, bet galvenais uzdevums man tomēr būs labi izpildīt stūrmaņa pienākumus nevis sākt aizrauties ar padomu došanu, kā izbraukt kādu līkumu (smejas). Skaidrs, ka nemācīšu Raimondu tagad braukt, jo katram ir savs temps. Saprotu, ka viņam bijusi liela pauze kopš tādas aktīvas braukšanas, un tās iemaņas noteikti nav tādas, kā senāk, un tas ir jāsaprot. Šis pasākums mums būs gūt prieku un izbaudīt to. Nebūt aktīvi šajā sportā un netrenēties; nekādu brīnumu rezultātos nebūs. Cerams, ka neuznāks tie solītie -30 grādi. Bet, ja šādi noturēsies, tad būs super rallijs. Lai visiem izdevušās brīvdienas Alūksnē!''
