Foto: MV Sport
Šajās brīvdienās Lietuvā startēs Lietuvas rallija čempionāta 2.posms, kurā uz starta izies arī vairākas latviešu ekipāžas. Uz starta kopā plāno iziet ap 70 ekipāžām.
Ar pirmo numuru trasē dosies pirmā posma uzvarētājs Vaidotas Žala (Škoda Fabia RS Rally2), otrais starta numurs Vladas Jurkevičius (Skoda Fabia Rally2 evo), bet trešais starta numurs piešķirts Giedrius Notkus (Skoda Fabia R5), kurš šajā rallijā uzvarēja pērn.
Sestdien sportistiem kopā būs jāveic desmit ātrumposmi (112 km).
Foto: Dace Janova
Starp visām ekipāžām uz starta izies arī vairākas latviešu ekipāžas - Mārtiņš Ķikusts/Raitis Ķikusts (“Mitsubishi Lancer Evo VII”), Kārlis Dzenītis/Roberts Loķis (“BMW 320”), Dans Leščs/Jānis Vīksna (“BMW 323”), Kārlis Folkmanis/Gundars Pečaks (“Mitsubishi Lancer Evo”), Reinis Trūps/Kārlis Jansons (“Honda Civic Type R”), kā arī Ēriks Ozoliņš/Ēriks Balodis (“Honda Civic Type-R”). Vēl divi latviešu sportisti būs stūrmaņi saviem pilotiem – Normunds Kokins būs stūrmanis Dmitrijam Feofanovam, bet pieredzējušais Andris Mālnieks pirmo reizi būs stūrmanis amerikāņu sportistam Markam Piatkovskim.
ASV sportists debitēs pie ''MV Sport'' komandas sagatavotās ''Hyundai i20 VRT'' automašīnas stūres.
Foto: MV Sport
Pirms rallija ekipāža aizvadīja testus. Uz jautājumu, kā sportistam patīk Lietuvas ceļi, kā viņš ir apradis ar jauno auto un jauno stūrmani, Piatkovskis sarunā ar portālu Go4speed stāsta:
''Vispirms man būtu jāsāk ar savu stūrmani Andri, kuram ir "briesmīgi" joki (veselīgi smejas). Bet pāri visam viņš ir ārkārtīgi profesionāls un ļoti pieredzējis. Mēs būsim labi draugi,'' iesāk
Marks Piatkovskis.
''Ja runājam par Lietuvas ceļiem, tad tie ir ļoti jauki, ātri un plūstoši. Ceturtdien pierakstījām pirmos ātrumposmus, pēc kuriem man bija smaids uz sejas, un tas ir patīkami. MV Sport “Hyundai i20 VRT” ir īsts zvērs, kuru testos mācījāmies izprast un savaldīt. Ir daudz ko mācīties, jo 95% manas iepriekšējās mašīnas bija daudz lēnākas. Līdz ar to šis auto ir ļoti ātrs, taču komanda mūs atbalsta un dara visu, lai mēs pēc iespējas ātrāk to apgūtu un lai auto būtu saregulēts atbilstoši manam braukšanas stilam. Ar nepacietību gaidu rallija startu.''
Uz Andra Mālnieka piebildi, ka Marks nepastāstīja, kā ekipāžai gāja testos un kas pirmajā braucienā notika, Marks sāka smieties un turpina:
''Zināju, Andri, ka Tu man to atgādināsi (smejas). Kopumā testi aizritēja ļoti, ļoti labi. Ja parasti pie kādas kļūmes varētu vainot stūrmani, tad šoreiz jābūt godīgam un jāatzīst, ka šī bija tikai un vienīgi mana neliela kļūda (smaida). Tur bija ļoti dubļains līkums, kur par vēlu nospiedu bremzes un mēs ieslīdējām krūmos. Bet tā dažreiz notiek, kad apgūsti jaunus ceļus, jaunu auto. Bet pēc testiem mums abiem bija liels smaids.''
Arī Andris Mālnieks atklāja, ka treniņos tika ieguldīts liels darbs. ''Testi aizritēja labi, jūtamies komfortabli. Protams, Markam ir jāpierod pie šiem ceļiem, pie jaunā auto, jo viņš savos rallijos brauc ar Subaru, kuram ir atmosfēriskais dzinējs. Bet pie tiem apstākļiem, kādi valdīja testos (lieli dubļi, lietus), viņš paveica lielisku darbu un ātri atrada valodu ar jauno auto. Ceturtdien dienas pirmo daļu aizvadījām vēl pierakstu treniņus, kur mums palīdzēja Egons Kaurs. Arī šajos treniņos ieguldījām lielu darbu un iemācījāmies dažas jaunas lietas, kuras jau likām lietā, pierakstot rallija trasi. Tā kā pagaidām viss ir ļoti labi, Marks lielisks cilvēks, ar kuru ir patīkami komunicēt.''
Ekipāžas kļūdiņa pirmajā braucienā:
