Autosporta portāls

Iespēju piedalīties sacensībās Vītols nopelnīja, uzvarot 2026. gada Supercar Lites Academy ieskaitē un iegūstot pilnībā apmaksātu startu ar FC2 automašīnu. Desmit šosezon aizvadītajās sacīkstēs latviešu pilots izcīnīja septiņas uzvaras un kļuva arī par ''RallyX South'' čempionu.

Sākotnēji Montalegrē bija paredzēta Vītola debija FC2 klasē, tomēr augustā viņš saņēma papildu iespēju startēt RallyX Americas sezonas noslēgumā Kanādā. Savās pirmajās FC2 sacīkstēs Roberts bija ātrākais kvalifikācijas kopvērtējumā, uzvarēja pusfinālā un izcīnīja pārliecinošu uzvaru finālā. Portugālē Vītols turpinās startēt “Provento Racing” komandā, sadarbojoties ar zviedru speciālistiem “Team Färén” komandu. Džokera apļa stratēģiju un spotera pienākumus, tāpat kā ierasts, nodrošinās Roberta tēvs Uģis Vītols un māsa Laura.

''Esmu priecīgs par vēl vienu iespēju startēt šajā līmenī. Vispirms vēlos pateikties ģimenei par visas sezonas laikā ieguldīto darbu un apņēmību izcīnīt šo balvu. Portugālē ieradīsimies citā statusā – šo apmaksāto startu esam nopelnījuši ar rezultātiem sezonas garumā, bet Kanādas sacīkstes mums devusi jau pirmo FC2 pieredzi. Kanāda bija ļoti vērtīga sagatavošanās, taču Montalegrē paredzu vēl sīvāku un asāku cīņu. Neviens ceļu nedos, un labs rezultāts būs jānopelna katrā braucienā,'' sacīja Roberts Vītols.

''Dalībnieku sastāvs ir ļoti spēcīgs, īpaši FC2 konkurencē. Ja nemaldos, gandrīz katram FC2 braucējam ir kāds RallyX tituls savā kategorijā vai čempionātā un ievērojami panākumi arī citos čempionātos. Mana pieredze ar šo auto joprojām ir salīdzinoši neliela. Daudzi no šiem braucējiem Montalegrē jau ir startējuši un ar FC2 automašīnu nobraukuši ievērojami vairāk apļu nekā es, tāpēc ir grūti prognozēt, ko tieši sagaidīt. Mērķis vienmēr ir cīnīties par augstāko iespējamo rezultātu, taču vispirms vēlos koncentrēties uz savu braukšanu un izdarīt maksimumu no tā, ko pats varu kontrolēt. Ja spēšu salikt kopā ātrus, precīzus un kvalitatīvus apļus, par kuriem pašam būs gandarījums, arī rezultātam vajadzētu sekot. Brauksim un cīnīsimies, viegli nebūs,'' atzina latviešu autosportists.

Open 4WD ieskaitē vienlaikus startēs FC2 automašīnas un tradicionālie rallijkrosa Supercar spēkrati. Dažādās automašīnu īpašības var būtiski ietekmēt gan cīņu startā, gan apdzīšanas iespējas un džokera apļa stratēģiju. “Supercar automašīnām, iespējams, būs priekšrocība startā, savukārt FC2 varētu būt ātrāks līkumos. Tas liks rūpīgi izvēlēties džokera stratēģiju un pareizi veidot visu braucienu. Būs interesanti,” norāda Roberts Vītols.

Latviešu pilots Montalegrē iepriekš nav startējis, un pirms sacensībām nav paredzēti testi. Trasi raksturo ātra asfalta daļa, tehniska grunts līkumu virkne un izteiktas augstuma maiņas, bet sestdienas izšķirošie braucieni notiks vakarā mākslīgajā apgaismojumā. ''Pēc ātras asfalta sekcijas seko gara grunts daļa, kur būs precīzi jāpārnes automašīnas balanss no viena līkuma uz nākamo, vienlaikus saglabājot tempu un meklējot saķeri. Jābrauc agresīvi, bet ļoti precīzi,'' skaidro Roberts.

Global Final norisināsies divu dienu formātā, summējot sestdien un svētdien iegūtos punktus. Punktus piešķirs par kvalifikācijas kopvērtējumu, pusfinālu un finālu, tādēļ izšķirošs būs ātrums un stabilitāte visas nedēļas nogales garumā.

Jaudīgākajā FC1 Hypercar klasē, kur automašīnu jauda sasniedz aptuveni 1100 zirgspēku, dalību apstiprinājuši vairāki pasaulē pazīstami autosportisti. Dalībnieku vidū būs 2019. gada pasaules rallijkrosa čempions Timijs Hansens, pasaules rallija čempionāta posmu uzvarētājs Dani Sordo, amerikāņu rallijkrosa zvaigzne Tanners Fousts, vairākkārtējais pasaules rallijkrosa posmu uzvarētājs Niklass Gronholms, kā arī Kevins Eriksons, Juha Ritkonens un Olivers Eriksons. Savukārt Open 2WD klasē ar BMW E30 startēs britu rallijkrosa braucējs un X Games medaļnieks Liams Dorans.