Autosporta portāls

Foto: www.facebook.com/Maximumattackphoto

Viesturs Plētiens Latvijas autokrosa čempionāta sezonu noslēdzis ar trešo vietu 2000 Super klasē, taču pēc saspringtas sezonas, kurā netrūka ne tehnisku problēmu, ne pārsistu riepu, sportists nolēmis sezonu pagarināt vēl par vienām sacensībām. Tiesa, šoreiz jau citā disciplīnā – rallijkrosā, kur Plētiens spēkus izmēģinās pirmo reizi.

''Ja šosezon kvalifikācijās izdevās sakrāt labus punktus, tad finālā mums bija gan tehniskas problēmas, gan arī pārsistas riepas. Kopā šosezon sanāca četras bojātas riepas. Grūti teikt, kas par vainu. Iespējams, riepas brāķis vai kameru defekti. Varbūt kaut kur ar spiedieniem nošāvām greizi, kaut arī vienmēr braucām ar līdzīgiem spiedieniem. Katrās sacīkstēs bija kaut kādas tehniskas ķibeles,'' sarunā ar portālu Go4speed stāsta Viesturs Plētiens.

Neskatoties uz problēmām, sezona kopumā bija veiksmīga. Viņam izdevās izcīnīt vienu tīru pjedestālu sarežģītajā Smiltenes posmā, bet stabilie rezultāti kvalifikācijās ļāva pirms sezonas pēdējā posma saglabāt reālas izredzes uz čempiontitulu.

''Šosezon sanāca viens tīrs izcīnīts pjedestāls trakajā Smiltenes posmā, bet stabilitāte kvalifikācijās un punkti finālos ļāva man noslēdzošajā posmā pretendēt uz uzvaru klasē. Protams, uz sezonas noslēdzošo posmu devāmies ar vienu mērķi – cīnīties par uzvaru.''
Tomēr arī sezonas pēdējais posms neiztika bez tehniskām likstām. Jau pirmajā kvalifikācijā Plētienam padevās ātrumkārba, atstājot tikai pirmo un otro pārnesumu. Komandai izdevās problēmu novērst pa nakti, taču svētdien cīņu par titulu pārtrauca pārsista riepa.

''Paldies tētim, viņa brālēnam Marekam un Jānim Augulim, kuri pa nakti spēja izdarīt neiespējamo un novērsa kārbas defektu. Pēc tam kvalifikācijās izcīnīju otro un trešo vietu, kas finālā ļāva startēt no piektās pozīcijas. Diemžēl pirmajā līkumā pēc kontakta ar konkurentu pārsitu riteni, kas liedza cīnīties par to augstāko rezultātu. Bija jāfinišē pirmajā vai otrajā pozīcijā, kas dotu man čempiontitulu, bet šoreiz nekā.''

Līdz ar to Plētiens sezonu noslēdza trešajā vietā, un, lai arī rezultāts viņu iepriecina, palicis arī zināms rūgtums par neizmantoto iespēju.
''Ja sezonā bija pāri 20 dalībniekiem, tad 3. vieta jau arī nav slikta, par ko arī priecājos, bet, protams, ir neliels rūgtumiņš, ka šoreiz nevis zaudēju cīņā, bet gan riepas plīsums liedza man pacīnīties par ko augstāku. Sezona sākās ar to, ka pirmajā kvalifikācijā pārsitu riepu, un arī noslēdzās sezona ar pārsistu riepu finālā, kas man liedza pacīnīties par uzvaru klasē (smaida).''

Plētiens gan uz nākotni raugās ar skaidru mērķi: 2023. gadā viņš bija Latvijas autokrosa vicečempions, šogad izcīnīta bronza, bet nākamais solis ir cīņa par titulu. ''2023. gadā biju vicečempions, šogad trešais, un tad nākamgad jāiet pēc uzvaras (smejas)''.

Sportists atzīst, ka šosezon arī automašīna bijusi pietiekami konkurētspējīga, un īpašu paldies velta Kasparam Sileniekam par ieguldīto darbu dzinēja sagatavošanā.
''Automašīna šosezon bija konkurētspējīga, par ko paldies Kasparam Sileniekam, kurš ieguldīja lielu darbu mašīnas dzinējā. Trasē auto bija konkurētspējīgs, taču ir jāatrod sportiskā veiksme, kas šogad nebija ar mani.''

Pirmo reizi – rallijkrosā!
Pēc autokrosa sezonas noslēguma Plētiens nolēmis piepildīt kādu savu senāku vēlmi – izmēģināt spēkus rallijkrosā. Tā kā automašīna pēc autokrosa sezonas beigām bija labā stāvoklī, radusies iespēja spert šo soli.

''Doma bija nobraukt Pilskalnu posmu un piepildīt savu mazo sapnīti ar startu rallijkrosā. Par cik auto pēc noslēdzošā posma ir vesels, tad arī nolēmu, ka ir jāizmēģina spēki rallijkrosā, lai saprastu, ar ko atšķiras autokross no rallijkrosa. Skaidrs, ka nekādus mērķus sev neizvirzu. Galvenais gribētos, lai nezaudētu ļoti daudz,'' turpina Viesturs.

Plētiens atzīst, ka par rallijkrosu jau iepriekš daudz diskutēts, skatoties sacensības Biķerniekos, un nu pienācis laiks pašam saprast, kas īsti notiek rallijkrosa trasē.
''Cik neesam, skatoties rallijkrosu Biķerniekos, par to ar tevi runājuši, ka gribētos pašam izbraukt un saprast, kas tas ir, kā tas notiek. Tad šoreiz nolēmu spert šo soli un izmēģināt to dzīvē.''

Lielākais nezināmais būs asfalts. Līdz šim Plētiens ar savu automašīnu braucis tikai pa granti, tāpēc rallijkrosa segums būs pilnīgi jauna pieredze.

''Lielākā neziņa ir par to, kā vadīsies mans auto uz asfalta, jo līdz šim esmu braucis tikai pa granti. Zinu, kā jābrauc un kas jādara tādā segumā, bet par braukšanu pa asfaltu man šobrīd ir tā lielākā neziņa un bailes, kā būs. Šis auto ne tuvu nav paredzēts rallijkrosam, bet tāpēc brauksim un izbaudīsim pasākumu.''

Arī attieksme pret šo startu būs citāda – bez spiediena par rezultātu vai punktiem. Autokross Plētienam ir hobija līmeņa disciplīna, kur svarīga ir arī kopā būšana ar ģimeni un draugiem, bet šoreiz viņš vēlas iepazīt citu autosporta vidi.
''Autokross man ir hobija līmenī, kur ir kopā būšana ar ģimeni, draugiem, bet šoreiz gribas iekāpt tajā pašā tusiņā, bet citā sporta veidā, lai paskatītos, kā tā ballīte izskatās šajā disciplīnā.''

Pirmais iepazīšanās vakars ar rallijkrosu sāksies jau piektdien, kad paredzēti oficiālie testi.

Plētiens šo startu uztver kā sava veida sezonas noslēguma svētkus un pateicību cilvēkiem, kuri visa gada garumā bijuši viņam līdzās.
''Šo posmu izmantošu kā sezonas noslēgumu un pateicību saviem atbalstītājiem, ģimenei, mehāniķiem un draugiem, kur nav jārēķina punkti. Pieiešu tam visam ar zināmu vieglumu, lai saprastu un iepazītu šo disciplīnu. Šoreiz galvenais nebūs rezultāts, bet gan pieredze, emocijas.''
Noslēgumā Plētiens īpaši pateicas visiem, kuri palīdzējuši aizvadīt šo sezonu! ''Paldies ģimenei, mehāniķiem un visiem atbalstītājiem - Artūram Šiminam, Mikum Lācim, Sia Energofirma Jauda, autoselect.lv , Carbuzz.lv, truepaw.eu, kā arī protams tuvākajiem draugiem, kur katrs atbalstīja, kā varēja. Daudzi no Jums šogad bija atbalsta plecs, kad tas bija visvairāk vajadzīgs. Paldies Jums par to!''