Autosporta portāls

Lai arī šobrīd tas nozīmē, ka ERC2 klasē gaidāma gan lielāka konkurence, gan sīvākas cīņas, pēc neoficiālām sarunām dzirdēts, ka nākamgad ERČ čempionātā ERC2 klasē ar šādām R4 automašīnām, kā arī ar līdzšinējām (Subaru, Mitsubishi) automašīnām, vairs nevarēs piedalīties, jo tās aizvietos jaunā pilnpiedziņas Rally3 klase, kas būs nākamais solis uz R5 mašīnām. Taču ERČ atļaus ar šādām R4 klases mašīnām braukt oficiālajā ieskaitē, taču atsevišķa klase tām vairs nebūs. Līdz ar to šobrīd, kad aktivitāte ar jaunajām ERC2 klases automašīnām ir gana augsta, daudzi braucēji nonākuši neapskaužamā situācijā.
Pēc neoficiālas informācijas šobrīd tiek vākti paraksti un rakstīta vēstule FIA. Ņemot vērā šo situāciju, vairāki braucēji šogad nolēmuši orientēties uz Oreca izstrādātajiem R4 pārbūves komplektiem un startēt vairāk tieši ar šīs kompānijas izstrādātajiem auto, tādējādi lai paradītu FIA, ka šīs automašīnas ir un ka tās ir populāras, jo daudzas komandas un braucēji ir ieguldījuši lielus līdzekļus, lai iegādātos un uzbūvētu rallija auto.
Ja aplūkojam pagājušā gada Kanāriju salu ERČ ralliju, tad šādas R4 automašīnas jau brauca (tiesa gan nacionālā čempionāta ieskaitē). Labāko rezultātu RC2 klasē uzrādīja Andoras braucējs Huans Vinjes, kurš, uzvarētājam zaudējot septiņas minūtes, izcīnīja 23.vietu 43 braucēju konkurencē.