Autosporta portāls

Francijas sporta ministre Marina Ferrari paziņojusi par procedūras sākšanu, lai atņemtu valsts akreditāciju Francijas autosporta federācijai (FFSA). Šāds solis seko vairākus mēnešus ilgušai izmeklēšanai, kurā konstatētas nopietnas problēmas federācijas pārvaldībā un tās darbības atbilstībā noteikumiem.

Kā 22. oktobrī vēstīja Francijas sporta izdevums L’Équipe, lēmums pieņemts pēc valsts inspekcijas veiktās pārbaudes. Tās secinājumi raisījuši bažas par federācijas pārvaldības kvalitāti, demokrātisko principu ievērošanu un iespējamiem interešu konfliktiem.

Krīze federācijā ilgst jau vairākus mēnešus
Problēmas FFSA vadībā saasinājās 2026. gada martā, kad federācijā izcēlās konflikts starp tās vadītājiem. Toreiz sporta ministre vērsās pie prokuratūras, norādot uz aizdomīgām darbībām federācijas iekšienē. Jautājumi cita starpā skāra augstākā līmeņa sporta pārvaldību, atsevišķu pienākumu nodošanu citām organizācijām un valsts finansējuma piešķiršanu, tostarp FFSA Academy.

Pēc tam tika sākta plašāka federācijas darbības pārbaude. Tās rezultātā izskanējuši pārmetumi par neatbilstību Francijas Sporta kodeksa prasībām un nepilnībām federācijas statūtos. Tāpat ministre norādījusi uz sarežģītu situāciju federācijas darbinieku vidū.

Oktobra sākumā laikraksts Le Parisien ziņoja, ka inspekcijas ziņojumā ietverti ļoti nopietni secinājumi un ieteikts apsvērt federācijas akreditācijas atņemšanu.

Federācijai būs iespēja aizstāvēties
Marina Ferrari uzsvērusi, ka valsts finansējuma izmantošana prasa pilnīgu caurskatāmību, atbildību un augstus pārvaldības standartus. Tādēļ sākta oficiāla procedūra, kuras laikā FFSA būs iespēja iepazīties ar izvirzītajiem pārmetumiem un iesniegt savus paskaidrojumus.

Federācijai šim nolūkam paredzētas 15 dienas. Tātad akreditācijas atņemšana vēl nav galīgi apstiprināta — pašlaik sākts process, kas var novest pie šāda lēmuma.

Kādas varētu būt sekas autosportam?
FFSA pārrauga vairākas Francijas autosporta disciplīnas, tostarp ralliju, rallijkrosu, sacīkstes trasē un kartingu. Tāpēc iespējamais akreditācijas zaudējums varētu būtiski ietekmēt federācijas statusu un tās iespējas pildīt valsts deleģētos uzdevumus.

Tomēr pašlaik nav pamata apgalvot, ka Francijas autosporta sacensības automātiski tiks atceltas vai ka sportistiem tiks aizliegts piedalīties starptautiskajos čempionātos. Iespējamās sekas būs atkarīgas no galīgā lēmuma un turpmākajiem organizatoriskajiem risinājumiem.

Francijas Nacionālā olimpiskā un sporta komiteja jau paziņojusi par sadarbību ar sporta ministriju, lai izvērtētu situāciju un palīdzētu nodrošināt autosporta aktivitāšu nepārtrauktību.

Tuvākās nedēļas būs izšķirošas, lai noskaidrotu, vai FFSA spēs pārliecināt valsts institūcijas par nepieciešamajām pārmaiņām vai arī Francijas autosportu sagaida būtiskas pārmaiņas tā pārvaldībā.

Jāpiebilst, ka caur Francijas autosporta federācijas FFSA Academy un tās jauno talantu atlases programmu Rallye Jeunes FFSA ir izgājuši cauri  zināmākie franču rallija piloti, tai skaitā astoņkārtējais un deviņkārtējais pasaules čempions — Sebastjans Ožjē un Sebastjans Lēbs. Ar šo programmu saistīti arī vairāki citi piloti, kuri vēlāk sasniedza WRC un WRC2 līmeni.