Šobrīd viena no Baltijas ātrākajām sievietēm autosportā viennozīmīgi ir lietuviete Ernesta Globite (Ernesta Globytė), kura savu autosportistes karjeru sākusi tikai 23 gadu vecumā, iesēžoties “Honda Civic” automašīnā. Šobrīd Ernestai ir 28 gadi un viņa ir Lietuvas čempione un sporta meistara titula kandidāte. Pēc veiksmīgi aizvadītiem trim posmiem Baltijas autošosejas čempionātā, Ernesta šobrīd ieņem otro vietu “Baltic Touring Cars” “Open” klasē. Lietuviešu sportiste brauc ar vienīgo “Ginetta G50” automašīnu Baltijā.
Ernestu Globiti ar viņas 3,7 litrus un 350 ZS aprīkoto automašīnu nākamajā nedēļas nogalē, 22. un 23. augustā redzēsim uz starta arī “Riga Summer Race” sacīkstēs Biķernieku trasē, kur viņa sacentīsies ar spēcīgākajiem Baltijas braucējiem.
Vai esi gatava nākamās nedēļas nogales sacensībām Rīgā?
Ir atlikušas pāris lietas, kas jāuzlabo automašīnai pēc “1000 km” sacīkstēm, bet var teikt, ka esmu gatava.
Inga ar komandu 1000km sacīkstēs Palangā. Publicitātes foto
Šogad tu brauc arī rallijā, vai autošoseja joprojām ir tava prioritāte?
Jā, kopš sezonas sākuma startēju rallijā kā stūrmane kopā ar Rokas Steponavičius ar BMW M3. Bet mana prioritāte noteikti ir autošoseja. Protams, vienmēr ir jautri iemēģināt stūrmaņa krēslu rallijā.
Pēc veiksmīgā starta 1000 km sacīkstēs Palangā, vai ar komandu domājat par dalību arī 4 H izsturības sacīkstēs Rīgā? (aut. – komanda izcīnīja 4. vietu absolūtajā vērtējumā)
Jā, mēs apsveram šādu iespēju, bet tas ir atkarīgs no sponsoru lēmuma.
Cik sen jau tu piedalies "Riga Summer Race" sacensībās?
Šis būs ceturtais gads pēc kārtas Rīgā un otro reizi ar šo automašīnu. Pirms tam es startēju ar BMW M3 un BMW 320.
Kāda ir atšķirība, braucot ar “Ginetta" un BMW automašīnām Biķernieku trasē?
Ir ļoti grūti salīdzināt braukšanu BMW ar “Ginetta”. “Ginetta” automašīnai ir pilnīgi atšķirīga šasijas konstrukcija.
Ko tu domā par “Riga Summer Race” sacīkstēm, vai tu ieteiktu tās arī citiem?
Es noteikti ieteiktu. Patiesībā jau esmu to izdarījusi un viena komanda brauks startēt tieši uz šīm sacensībām. Teikšu kā ir - lielisks pasākums, kurā ir vērts piedalīties. Tās ir sacīkstes, kurās ir fantastiska atmosfēra un sportisti brauc ne tikai sacensties, bet arī lieliski pavadīt laiku.
Ko tu domā par Biķernieku trasi?
Es varētu to salīdzināt ar Kačergines “Nemuno Žiedas” trasi. Abām ir interesanta konfigurācija un struktūra. Un mūra norobežojumi trasē piešķir tām īpašu šarmu.
_86.jpg)
Ar šāda dizaina "Ginetta" automašīnu Ernesta startēja pirmos trīs Baltijas autošosejas posmus. Foto: Valdis Zāgeuss, Go4speed
Vai tu esi sekojusi līdzi, kā Rīgas trase ir mainījusies rekonstrukcijas laikā?
Jā, es sekoju līdzi, kā trase mainās. To, cik atšķirīga ir braukšana atjaunotajā trases daļā, es domāju, ka redzēšu tikai tad, kad būšu to pati izmēģinājusi. Ceru, ka atjaunotajā trases daļā būs iespējams uzņemt lielāku ātrumu, jo ir uzliets jauns asfalts, un trase būs kļuvusi ātrāka.
Kas būs tavi galvenie konkurenti “Riga Summer Race”?
Kā vienmēr, tie būs Dainius Matijošaitis, igaunis Tonu Sommers un arī citi ātrākie lietuviešu braucēji.
Kādas ir tavas priekšrocības Biķernieku trasē?
Galvenā mana priekšrocība ir lielāks ātrums līkumos un pagriezienos. Lai gan, jāatzīst, ka man pietrūkst jaudas taisnēs. Gan Biķernieki, gan citas Baltijas trases ir ļoti ātras un jaudas trūkums man kļūst par apgrūtinājumu. Jebkurā gadījumā, domāju, ka man izdosies to atrisināt.
Ko tu sagaidi no šīm sacīkstēm?
Ekspektācijas, protams, ir visaugstākās, bet ne vienmēr notiek tā, kā tu vēlies.
Vai tu esi sekojusi līdzi, kā Rīgas trase ir mainījusies rekonstrukcijas laikā?
Jā, es sekoju līdzi, kā trase mainās. To, cik atšķirīga ir braukšana atjaunotajā trases daļā, es domāju, ka redzēšu tikai tad, kad būšu to pati izmēģinājusi. Ceru, ka atjaunotajā trases daļā būs iespējams uzņemt lielāku ātrumu, jo ir uzliets jauns asfalts, un trase būs kļuvusi ātrāka.
Kas būs tavi galvenie konkurenti “Riga Summer Race”?
Kā vienmēr, tie būs Dainius Matijošaitis, igaunis Tonu Sommers un arī citi ātrākie lietuviešu braucēji.
Kādas ir tavas priekšrocības Biķernieku trasē?
Galvenā mana priekšrocība ir lielāks ātrums līkumos un pagriezienos. Lai gan, jāatzīst, ka man pietrūkst jaudas taisnēs. Gan Biķernieki, gan citas Baltijas trases ir ļoti ātras un jaudas trūkums man kļūst par apgrūtinājumu. Jebkurā gadījumā, domāju, ka man izdosies to atrisināt.
Ko tu sagaidi no šīm sacīkstēm?
Ekspektācijas, protams, ir visaugstākās, bet ne vienmēr notiek tā, kā tu vēlies.
