Viestura Plētiena automašīnas jaunais dizains. Foto: No personīgā arhīva
Nedēļas nogalē startē Latvijas autokrosa čempionāts – Brenguļu autotrasē pie Valmieras startam gatavojas 110 braucēji, vēsta autocross.lv
Lai gan izcilu sniegumu demonstrē bērnu un jauniešu klases Mini 160, Mini 200 un Junior Xtreme, kuplākā klase tomēr izrādījusies 2000 Super, piesakot 18 sportistus. Mini 200 16 braucēji, Mini 160 un Junior Xtreme – pa 14. Tas nozīmē, ka autokrosā kopumā šobrīd aktīvi rosās vairāk nekā 40 jaunākās paaudzes braucēju, kas ir izcils rādītājs.
Par favorītiem – 2000 Super klasē gaidāms brāļu. pēdējo gadu čempionu Mika un Ivo Gabrānu duelis. Abi gatavojas cītīgi, tomēr nojaušams, ka mežonīgu auto varētu būt sarūpējis pēdējo gadu medaļnieks Sandris Vigulis, bet vājāko elementu savā ekipējumā – amortizāciju – varētu būt uzlabojis bijušais medaļnieks Viesturs Plētiens. Vairāki zinātāji likmi liek uz Artūru Mūrnieku, bet sezonas pārsteigums varētu izrādīties Emīls Sirica. Tie gan ir pieņēmumi, un visu rādīs, vai vismaz dos mājienus, pirmais posms.
Mini bagiju abās klasēs prognozēt uzvarētāju ir ļoti nepateicīgi. Mini 160 klasē dalībnieku sarakstā nav pērnā čempiona Ivo Oša. Tas paver ceļu uz uzvaru jebkuram citam jaunajam braucējam. Mini 200 klasē daļa pērno līderu devušies uz rallijkrosa Crosscar Mini klasi, bet no palicējiem rangā visaugstāk pērno sezonu noslēdza Gustavs Korņējevs, gūstot otro vietu. Viņu tad arī jāpieņem par galveno favorītu.
Junior Xtreme klasē viss starpsezonas periods tiek būvēts uz pārliecības, ka galvenie favorīti būs Jānis Kozlovskis juniors un Marsels Romanovskis. Tie nu gan būs pigori, ja izrādīsies, ka kāds vai kādi ir ātrāki par abiem vecākajiem klases braucējiem. Potenciāls ir – Emīls Mirošņiks, Klāvs Žvagins, lietuvieši Ažuols un Patriks Dungvecki… Jo tuvāk nāk sezona, jo vairāk liekas, ka favorītiem tik viegli neklāsies.
Xtreme bagiju klasē 11 pieteikumu. Par galveno favorītu pēc divu līderu aiziešanas no klases tiek dēvēts Jānis Bogdasarovs, taču viņš pats šo statusu mēģina slāpēt, apgalvojot, ka īstas briesmas sagaidāmas no gados jaunajiem braucējiem Markusa Ūtēna, Junior Xtreme čempiona Roberta Čākura, varbūt vēl kāda.
Tikmēr nebijis gadījums VAZ Klasika ieskaitē. Pieteikti astoņi dalībnieki, kas pats par sevi ir labs rādītājs. Taču statistika rāda, ka visi klases dalībnieki agrāk vai vēlāk bijuši šīs klases Latvijas čempionāta medaļnieki! Nu un galvenā intriga – nosacīti jauno laiku zvaigznes Jānis Logins, Raitis Gusevs, Armands Ķēniņš, Ivo Žilde pret veco laiku zvaigznēm Arni Odiņu, Ediju Zimzu, Jāni Balodi, Andri Krieviņu… Sadalījums, protams, nosacīts, jo visi trases vago jau daudzus gadus.
Par vienu no pirmā posma galvenajiem patīkamajiem pārsteigumiem jāatzīst 1600 klase. Gandrīz katru gadu tiek diskutēts par klases sastāvu un iespējām eksistēt čempionāta statusā. Taču jaunā sezona sākusies ar 11 pieteikumiem. Pagājušajā gadā tikai vienā posmā (Pilskalnos) bija tik daudz šīs klases braucēju, bet sezonas beigās tika staigāts pa kvoruma robežu – seši, septiņi dalībnieki. Favorīti? Klasi pametis čempions Dāvis Ūdris, kas paver ceļu Jānim Naglam, Jurim Narubinam, Mārtiņam Meļķim, Ģirtam Kuzmanim. Taču lielākā intriga varētu būt Kaspara Silenieka atrašanās dalībnieku sarakstā. Viņš 2017. un 2019. gadu noslēdza vicečempiona godā, bet 2020. gadā sasniedza Lietuvas čempiona titulu.
Pašlaik ieskrējiena režīmā CrossCar Junior klase, kurā “īstie” klases braucēji ir divi, bet vēl divi būs Junior Xtreme braucēji, kuri klasi izmantos kā treniņu. Šai, kā arī paredzētajai, bet tukšajai CrossCar MT09 klasei teorijā varētu būt liela loma Latvijas čempionāta nākotnē. Tomēr vispirms jātiek galā ar graujošo politisko situāciju šo klašu ieviešanā – ne viss starpsezonā noticis draudzīgi un konstruktīvi.
Open klasē septiņi pieteikumi, pret Intu, Kitiju un Marku Jeršoviem spēkosies Uldis Megnis, Eduards Iesalnieks, Mareks Aseriņš un Artis Radionovs, kura pilnpiedziņas BMW izraisa pastiprinātu interesi. Jāatzīmē, ka Folkreisa 4WD klasē Andris Ozols līdzīgu auto trasē jau izveda, Smiltenē sasniedzot otro vietu – konceptuāli šāds modelis strādā!
B1600 bagiju klasē konkurence ļoti līdzvērtīga, panākumus varētu sadalīt Māris Riekstiņš, Intars Grandāns, Aleksandrs Ņikitins… Taču starpsezonas galveno intrigu tur Xtreme čempions Mikus Neško, kurš pārgājis uz pilnpiedziņas bagijiem, ar plānu gatavoties startam Eiropas čempionātā. Jautājums, cik trausls būs Mikus bagijs potenciāli sarežģītajā trasē?
Čempionāts gatavs startam! Nedēļas nogale būs aizraujoša!
