Autosporta portāls

Diemžēl neveiksmīgi Sardīnijas WRC rallijs beidzās ''Toyota'' komandai. Vispirms devītajā ātrumposmā Jari-Mati Latvalas automašīnai salūza stūres pastiprinātājs, bet rallija noslēdzošajā posmā tāda pati problēma bija Otam Tanakam, kurš tādējādi zaudēja pirmo vietu. Kā vēlāk atklāja komandas galvenais inženieris Toms Foulers, tad abas šīs epizodes ir saistītas.

''Izskatās, ka Latvalas un Tanaka automašīnai radās viena un tā pati problēma. Mēs nekad iepriekš neko tādu nebijām piedzīvojuši. Viss, ko tagad varu pateikt, ir tas, ka detaļas, kuras paņēmām līdzi uz šo ralliju, bija no vienas partijas. Tagad tās visas ir apzīmogotas. Te skaidri var saprast, ka tām detaļām bija masveida defekts,'' saka Toms Foulers. Foulers piebilda, ka līdz ko automašīnas būs atpakaļ bāzē Igaunijā, tā komanda veiks izmeklēšanu. ''Mēs pētīsim visu sistēmu kopumā. Tagad grūti pateikt, kas tieši bija pie vainas. Jāpārbauda katrs sīkums, bet šobrīd braucēju apraksti par šo neveiksmi sakrīt pilnībā.''

Lai arī rallija laikā valdīja karstums, inženieris piebilda, ka šis defekts nav saistīts ar karstumu. ''Mēs esam jau braukuši līdzīgos karstumos. Pagaidām galvenā versija ir tajā, ka esam saņēmuši detaļas ar brāķi. Tie detaļu mezgli, ko izmantojām, atnāca jau salikti, kurus mēs vienkārši uzstādījām automašīnā.''