Autosporta portāls

Sākotnēji rallijkrosa čempionāta rīkotāji cerēja uz pozitīvi lēmumu attiecībā uz 2020. gadu, kad varētu pāriet uz elektromobiļiem, taču toreiz FIA šāda soļa veikšanai pieprasīja četru ražotāju iesaistīšanos. Plāns nerealizējās, tāpēc elektrifikācija tika pārcelta par gadu, bet nepieciešamo ražotāju limits pazemināts uz trim. Taču arī šī iecere nerealizējās.

Taču kā otrdien ziņo autosport.com, tad jau nākamgad Pasaules RX čempionātā būs atsevišķa elektroklase, kurai dots nosaukums Projekt E. Šī būs kā atbalsta klase Pasaules RX čempionātam. Līdz ar to nākamgad paralēli Pasaules RX, kas notiks, tāpat kā līdz šim, gan sportisti, gan skatītāji varēs sekot līdzi elektromašīnām (ja tādas būs) un gūt par tām priekšstatu.

''Mūsu mērķis kopā ar FIA ir iekļaut elektriskos elementus sportā,'' saka Pasaules RX rīkotājdirektors Torbens Olsens. ''Mēs esam nākuši kopā, likuši galdā plānus un cieši sadarbojušies ar ražotājiem. Tas, ka EWRX nenotiks 2021.gadā, ir tāpēc, ka viņi tam nav gatavi, par ko ir kauns.''
''IMG 2017.gadā solīja, ka elektrifikācija būs daļa no Pasaules RX nedēļas nogalēs. Šodien varam apstiprināt mūsu nodomu īstenot šo mērķi. Mūsu mērķis ir parādīt mobilitāti un attiecīgās tehnoloģijas sarežģītā, konkurētspējīgā rallijkrosa vidē. Mēs ticam, ka Projekt E ir pozitīvs solis uz priekšu, lai izpildītu mūsu 2017.gada solījumu.''

IMG un FIA sola, ka plašāka informācija par jaunās klases norisi, formātu un specifiku tiks paziņota vēlāk.

Tikmēr Jāņa Baumaņa pārstāvētā STARD komanda nekavējoties reaģēja uz šo paziņojumu, uzsverot gatavību pievienoties jaunajam projektam. ''Jā, mēs esam gatavi nākotnei''.